《海牙规则》规定,“甲板货”有两条限制:一是货物实际装于甲板运输;二是必须在提单上加以说明,即在提单上加注()字样,否则,承运人仍然要负责。
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海牙规则规定,货物在海上运输中发生灭失或损坏,在卸货港交付货物时,如果(),货方可免于提交货物灭失或损坏的书面通知。
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《海牙规则》规定的承运人对货物的责任不包括对()的责任。
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一批货物由甲公司运往中国天津港,运输合同适用《海牙规则》。运输途中因雷击烧毁部分货物,其余货物在目的港被乙公司以副本提单加保函提走。丙公司为该批货物正本提单持有人。根据《海牙规则》和我国相关法律规定,下列哪些选项是正确的?()
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《海牙规则》规定,向船公司提出索赔的期限是货物到达目的港交货后一年。
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整个航次中按最不利状况核算船舶稳性:油水消耗且存在自由液面;干的或风干的木材吸水(),重心取在甲板货重心处;货物表面结冰,按实际情况或船舶资料计,重心取在甲板货上表面。
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《海牙—威斯比规则》规定承运人对货物每件或每单位的最高赔偿额为金法郎().
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根据IMO《船舶载运木材甲板货安全操作规则》,校核木材船的稳性时,经自由液面修正、甲板货物吸水增重修正和(或)甲板结冰增重修正后的初稳性高度()。
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根据《海牙规则》规定,对于货物灭失或损害的诉讼时效为()。
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根据《海牙规则》的规定,在向托运人签发提单时,如果承运人、船长或者承运人的代理人有合理依据怀疑任何标志、包件数、数量或重量不能确切代表其实际收支的货物,或无合理方法进行核对时().
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根据《海牙规则》,承运人对其所承运货物应负的最低限度责任,一是提供适航船舶,另一项责任是()。
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根据《海牙规则》的规定,承运人对下列哪些情形下所造成的货物损失可免责:()
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一批货物由甲公司运往中国青岛港,运输合同适用《海牙规则》。运输途中因雷击烧毁部分货物,其余货物在目的港被乙公司以副本提单加保函提走。丙公司为该批货物正本提单持有人。根据《海牙规则》和我国相关法律规定,下列哪一选项是正确的?()
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海牙规则规定的承运人对海上运输中的货物承担的最低限度的义务()
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按我国《法定规则》的规定,木材运输船在计算静稳性力臂时,可计入木材甲板货外形体积入水部分()的浮力。
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《海牙规则》规定承运人对货物每件或每单位的最高赔偿额为().
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按我国《法定规则》规定,木材运输船在计算稳性时,应假设木材甲板货的重要由于吸水而增加()。
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《海牙规则》规定,当货物损坏不明显时,收货人应将货损通知在交付货物的()。
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海牙规则规定,如托运人事先未申报危险货物的性质,对于已装船的危险货物,()。
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在国际货物运输法中,《海牙规则》规定诉讼时效是()年。
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海牙规则规定,如未申报,对货物或与货物有关的灭失或损坏,在任何情况下,当每件或每单位超过()时,承运人概不负责。
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按海牙规则的规定,承运人对每件货物或每一计费单位的货物的损害或损失,其最高的赔偿责任以()为限。
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《海牙规则》规定了承运人对货物的责任不包括对()责任
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依照我国的《海商法》,多式联运经营人赔偿责任和责任限制,如果能确定货物灭失或损坏发生的运输区段,则适合《海牙-维斯比规则》第105条,也即实行()
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《海牙规则》规定了承运人承担货物损坏赔偿责任的最高限额,具体为每件或者每单位的货物为500英镑或其他等值的货物,超过的部分概不负责。()
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