核对轨头严重磨耗的轨头下颚形成的横向裂纹一般采用侧校。
相似题目
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钢轨端部连接线（含跳线、回线）焊接不良造成的轨头纵向水平裂纹的代码为（）。
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起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤，其裂纹位于轨头内部。
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核对与轨头侧面不近似垂直的核伤一般采用（）。
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核对与轨头侧面近似垂直的核伤一般采用直校。
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钢轨铝热焊头经打磨后的轨头部位应满足：不应出现裂纹。
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轨头下颚透锈长度超过（）为重伤钢轨。
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高锰钢整铸辙叉螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔裂通时，应及时更换。
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手工检查锤敲击钢轨踏面和接头钢轨踏面，能检查出轨顶面下（）范围内的水平裂纹，轨头下颚至轨端、轨底连接弧处纵向发展至轨端以及第一螺孔至轨端的贯通性水平裂纹。
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轨头下颚透锈重伤标准为，长度超过（）。
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高锰钢辙叉螺栓孔裂纹延伸至（）、轨头下颚或轨底为重伤辙叉。
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允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过（）时，应及时更换。
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核对严重磨耗的轨头下颚形成的横向裂纹一般采用（）。
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核对与轨头侧面不近似垂直的核伤一般采用斜校。
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接头夹板以外钢轨制造缺陷造成的轨头纵向水平裂纹的代码为（）。
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伤损轨统计中，因钢轨制造方面的缺陷造成的轨头纵向的水平或垂直裂纹，其编号应为（）。
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钢轨端部连接线（含跳线、回线）焊接不良造成的轨头横向裂纹的代码为（）。
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核对与轨头侧面近似垂直的核伤一般采用（）。
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高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过（）时，应及时更换。
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核对轨头擦伤（水平）下的核伤一般采用侧校。
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高锰钢整铸辙叉的叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过30mm，应判为轻伤。
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钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、、、、等（）
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轨头下颏裂纹形成的原因是（）
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依据高锰钢整铸辙叉判伤标准（），螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔裂通的为（）伤
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轨头下颚透绣长度超过为重伤钢轨（）
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