轨头下颚透锈重伤标准为，长度超过（）。
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允许速度υmax≤120㎞/h正线、到发线及其他站线，50kg/m轨头垂直磨耗超过（）判重伤。
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钢轨轨头下颏透锈长度不超过30mm，则不算重伤钢轨。
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08-32捣固车前夹轨轮轴的伸出长度要使前夹轨轮缘与轨头下颚之间保持1-10mm的间隙，后夹轨轮缘与轨头下颚之间要保持（）的间隙。
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《维规》规定，轨头下颏透锈长度超过（）为重伤钢轨。
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核对轨头严重磨耗的轨头下颚形成的横向裂纹一般采用侧校。
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轨头下颚透锈长度超过（）为重伤钢轨。
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钢轨轨头下颏透锈长度超过30mm，应判为（）。
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钢轨轨头下颚透锈长度超过30mm，应判为（）。
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允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过（）时，应及时更换。
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核对严重磨耗的轨头下颚形成的横向裂纹一般采用（）。
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允许速度υmax≤120㎞/h正线、到发线及其他站线43kg/m轨头垂直磨耗超过（）判重伤。
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钢轨伤损标准规定，轨头下颏透锈长度超过（）mm，应判为重伤。
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允许速度υmax≤120㎞/h正线、到发线及其他站线，60kg/m轨头垂直磨耗超过（）判重伤。
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轨头下颚透锈轻伤标准为，长度不超过（）。
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高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过（）时，应及时更换。
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允许速度υmax≤120㎞/h正线、到发线及其他站线，75kg/m轨头垂直磨耗超过（）判重伤。
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高锰钢整铸辙叉的叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过30mm，应判为轻伤。
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“三庭五眼”是人的脸长与脸宽的一般标准比例，脸部的长度（三庭）从额头发际线到下颚为脸的长度，将其分为三等分:由发际线到眉毛，眉毛到鼻尖，鼻尖到下颚为三庭。理想脸型的宽度为五个眼睛的长度，就是以一个眼睛的长度为标准，从发际线到眼尾(外眼角)为一眼，从外眼角到内眼角为二眼，两个内眼角的距离为三眼，从内眼角到外眼角，又一个眼睛的长度为四眼，从外眼角再到发际线称为五眼。（2.0分）
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B-D-A-0021：钢轨重伤标准：钢轨轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过30mm，并且深度超过（）
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轨头下颏透锈长度超过（B）为重伤钢轨（）
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依据高锰钢整铸辙叉判伤标准（），螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔裂通的为（）伤
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轨头下颚透绣长度超过为重伤钢轨（）
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目测方向和高低,检查人跨站在线路一侧钢轨上目测线路轨向,俯身于钢轨看轨头下颚纵向在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的作业验收标准为mm（）
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起道时看道者俯身在标准股上，距起道机40～50m处，看轨头外侧下颚水平线，找出坑洼，指挥起道机放置位置和起道高度
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