活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（）。

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• 活塞在气缸中位移一个多行程，相应于曲柄的转角是（）

  A . 360° B . 180° C . 90° D . 二冲程是180°，四冲程是360°

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• 柴油机供油提前角是指喷油泵的柱塞开始供油时，该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机供油提前角则指（）时，该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。

  A . 喷油器开始喷油 B . 喷油泵的柱塞开始供油 C . 喷油泵出油阀打开 D . 喷油器针阀打开

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• 四行程的一个冲程的距离，相当于曲轴转角（）。

  A . 90° B . 180° C . 360° D . 720&deg

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• 发动机每一个循环相应的曲轴转角是（）

  A . 180 B . 720 C . 360 D . 270

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• 四行程工作循环是发动机活塞在上下两次中曲轴相应地旋转（），完成一个工作行环。

  A . A．一圈 B . B．二圈 C . C．四圈

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• 对于四行程发动机，活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（）。

  A . 180° B . 360° C . 540° D . 720&deg

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• 喷油泵开始向高压油管供油的时刻，用活塞在上止点前相应的曲轴转角是（）。

  A . 喷油提前角 B . 供油提前角 C . 供油提前角与喷油提前角 D . 上述说法都不对

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• 喷油器开始向燃烧室喷射柴油的时刻，用活塞在上止点前相应的曲轴转角是（）。

  A . 喷油提前角 B . 供油提前角 C . 供油提前角与喷油提前角 D . 上述说法都不对

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• 活塞排气行程上止点时，从进气门开始开启到排气门关闭终了所对应的曲轴转角叫（）。

  A . 气门持续角 B . 气门叠开角 C . 进气门提前角

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• 曲轴是链接连杆活塞与传动机构的重要配件，在一个完整的工作行程内，曲轴转动了（）度。

  A . 180 B . 360 C . 640 D . 720

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• 二行程内燃机是曲轴转（）即活塞往复运动两个行程完成一个工作循环的内燃机。

  A . A.一圈 B . B.两圈 C . C.三圈 D . D.四圈

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• 四行程内燃机经过进气、压缩、做功、排气四个行裎完成一个工作循环，这期间活塞在上、下止点往复运动了四个行程，相应地曲轴旋转了（）圈。

  A . A．一 B . B．两 C . C．四

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• 四冲程汽油发动机完成一个工作循环。这期间活塞在上下止点之间往复移动了四个行程，相应地曲轴旋转了一周。

  A . 正确 B . 错误

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• 在单缸四冲程柴油机，活塞每走一个行程，曲轴相应转（）。

  A . 90° B . 180° C . 270° D . 360&deg

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• 活塞每走一个行程，相应于轴角（）

  A . A、180 B . B、360 C . C、540 D . D、720

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• 四行程内燃机的活塞在气缸内运动一个行程，曲轴相应旋转180o。

  A . 正确 B . 错误

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• 对于四行程内燃机而言，对应一个活塞行程，曲轴旋转（）。

  A . A．180度 B . B．360度 C . C．720度

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• 四行程内燃机的活塞在气缸内运动一个行程，曲轴相应旋转360度。（ ）

  A . 正确 B . 错误

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• 进气行程下止点活塞上行一段行程后进气门才关闭，从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角，称为（）。

  A . A、气门重迭角 B . B、气门间隙 C . C、配气相位 D . D、进气延迟角

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• 活塞移动一个行程，相当于曲轴转动360度曲轴转角。

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞每走一个行程，相应的曲轴转角是（ ）。

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• BAO15做功行程下止点前，活塞距下止点曲轴转角40”一70。时，缸内压力下降，这一过程为（）

  A．进气过程 B．排气过程 C．气门叠开 D．配气相位

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• 7、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（）。

  A．180° B．360° C．540° D．720°

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