组装后，SZ-1-TM型缓冲器自由高为568+5-3mm。
相似题目
-
103型分配阀安定弹簧自由高为（）。
-
103型分配阀跳跃弹簧自由高为（）。
-
密接式钩缓装置的KCl5弹性胶泥缓冲器的自由高为（）．
-
组装后，ST型缓冲器自由高为（568±5）。
-
组装时支承弹簧自由高为（）。
-
组装后，ST型缓冲器自由高为（）。
-
16、17型车钩组装时支承弹簧自由高为（）。
-
组装后，ST型缓冲器行程为68±1mm。
-
103型分配阀减速弹簧自由高为（）。
-
缓冲器组装后其自由高度不符合规定尺寸公差时应予调整。
-
组装后，ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有3／4密贴，除圆角处外，平面上用10mmB0、5rnrn塞尺检测，不得贯通。
-
新制ST型缓冲器的自由高为（）。
-
SZ-1-TM型缓冲器与ST缓冲器的配件不得互换。
-
3号缓冲器组装后的自由高度为（）mm
-
新制G1型缓冲器组装后的自由高为（）
-
组装后，ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有2／3密贴，除圆角处外，平面上用10mmB0、5塞尺检测，不得贯通。
-
MX-1型缓冲器组装高度为（）。
-
HM-1型缓冲器技术条件规定HM-1型缓冲器自由高为mm（）
-
密接式钩缓装置的KCl5弹性胶泥缓冲器的自由高为570mm。（)
-
组装后，SZ£1£TM型缓冲器自由高为568£«5£3mm。（)
-
车钩缓冲器最大的缓冲能力为（)，缓冲器组装后的自由高度为568mm，缓冲器的限度利用检查样板测量。
-
MT-3型缓冲器的缺点有（）与其他型号的缓冲器不同,主要是指组装后自由高要比其他型号的缓冲器要短,不能适应现有车辆牵引梁内前、后冲击座之间的距离,因此MT-3型缓冲器只能用在新造车辆上,而无法用在旧车改造上
-
SZ£1£TM型缓冲器与ST缓冲器的配件不得互换。（)
-
组装后，ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有3£¯4密贴，除圆角处外，平面上用10mmB0.5rnrn塞尺检测，不得贯通。（)
推荐题目
- 男性，64岁，吸烟史40年，近半年来咳嗽，痰中带血丝，近三个月出现声音嘶哑，查体：右锁骨上窝触及一约2cm×2cm之肿大淋巴结，质硬，无压痛如果该病人，X线胸片提示：肺门部发现一2．5Ccm×2cm边缘毛糙，类圆形阴影。进一步确诊的检查是（）。
- “背井离乡”是中国传统社会中一个主动的、好的选择。
- 下列不属于财产基本险保险责任的为：（）
- “道德是由物质生活水平决定的”。这句话是（）。
- 血管结扎、拔牙等手术方法最早记载于（）。
- 中国发明火药是在（）。
- 冬季为防止冻坏缸体，停车后应立即防水。
- 2013年1月1日，东方公司向甲银行借入一笔生产经营用短期借款，共计100000元，期限为6个月，年利率为6。根据与银行签署的协议，该项借款的本金到期后一次归还，利息分月预提，按季支付。2013年2月28日该项短期借款的账面价值为（）元。
- 碳素钢水压试验的水温不得低于5℃。()
- 设有一个64Kx8位的RAM芯片,试问该芯片共有多少个基本单元电路（简称存储基元) ？欲设计-种具有上述同样多存储基元的芯片，要求对芯片字长的选择应满足地址线和数据线的总和为最小，试确定这种芯片的地址线和数据线，并说明有几种解答。