航向信标的波道间隔是()。
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长本共用数据中,长本共用长途波分系统是指长途波分系统中含有承载了本地SDH系统或()业务电路的波道。
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收报电台必须检查来报的发送识别码号,保证通过该波道收到所有电报的波道流水号序列正确
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航向信标监控器宽度告警的门限是()来调整的。
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A机场和B机场的航向信标同频,则两个航向信标保护点之间距离至少为()海里。
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微波频段内可容纳的波道是固定的。
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两个相邻或相近的波道,所传输的信号超过了波道的宽度,从而对临近波道所传播信号造成的干扰称为()。
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ILS操作的航向信标转换的频率范围是().
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我国90系列规定,频段的波道间隔是()。
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DME和ILS或VOR配套时,供民用航空使用的波道共有252个。
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在40MHz的波道间隔下,155Mbit/s的SDH微波通道可以使用16QAM的调制技术。
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在DME的252个波道中,当DME与VOR、ILS联用时,民用航空使用的波道有()。
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航向信标的工作频率是()、百分位为0或5的频率。
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下滑信标技术要求规定,下滑信标载波波道间隔为()KHz。
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DME的波道间隔、中频频率为()
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航向信标的作用是给飞机提供对准跑道下滑线的信息。
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NDB的波道间隔是()。
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面向航向信标天线,在中心线右侧的信号是()。
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SDH微波与PDH微波所采用的基本技术大致相同,但也存在区别,例如在相同的波道间隔下SDH微波需要采用更高状态的调制技术。
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航向信标的作用是给着陆飞机提供()。
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航向信标发射的电磁波必须是()。
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附件10规定电报业务的连续性收信电台必须检查来报的(),保证通过该波道收到所有电报的波道流水号序列准确。
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X波道DME的应答脉冲间隔是()。
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FONST3000设备基于50GHz通道间隔时,最大支持的波道数为()。
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按无线电频段划分,航向信标所在的频段是()