装载原木支柱折断时，（）。

相似题目

• 在接触网带电的线路上发现罐车、装载原木等车辆需进行整修时，应甩到无接触网线路上或停电后整修。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 故障临时处理时，区间支柱折断，可用（）代替。

  查看最佳答案

• 装运原木时，材长为8m的，每垛应使用几对支柱？

  查看最佳答案

• 装载原木的货车进行货运检查时要检查货物装载高度、宽度有无（），符合有关补充规定要求。

  A . 外涨 B . 突出 C . 超限 D . 倒塌

  查看最佳答案

• 货运检查员检查发现加固支柱折断时，补强加固后继运。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 使用敞车装载大型管材时，不使用支柱起脊装载时，第垛管材需用（）的钢带下压式捆绑层间衬垫防滑。

  A . 30㎜×5㎜ B . 40㎜×5㎜ C . 45㎜×5㎜ D . 50㎜×5㎜

  查看最佳答案

• 装载原木时，车辆两端安装挡板时，应使用8号镀锌铁线对挡板（）。

  A . 进行拦护 B . 进行加固 C . 拦腰捆绑 D . 下压捆绑

  查看最佳答案

• 直线区段中间支柱折断时，需将承力索用双钩紧线器在断杆相邻支柱定位处紧一下张力，要保证导线高度最低多少（）

  A . 5330mm B . 5350mm C . 5370mm D . 5390mm

  查看最佳答案

• 动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理（）。

  A . A、通知现场检车员 B . B、拦停 C . C、预报前方作业场

  查看最佳答案

• 敞车装载木材时，应做到（）、紧密排列、紧靠支柱、压缝挤紧。

  查看最佳答案

• 装载原木时，不使用挡板，靠车辆两端的起脊部分的顶层，应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向（）。

  A . A、又字形捆绑 B . B、兜头拦护 C . C、平直捆绑 D . D、斜拉加固

  查看最佳答案

• 装载木材时，紧靠支柱的原木，其树节、枝桠、弯曲部分或根部，（）允许超出支柱。

  查看最佳答案

• 装载原木时，不使用挡板时，靠车辆两端的起脊部分的顶层，应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向（）。

  A . 又字形捆绑 B . 兜头拦护 C . 平直捆绑 D . 斜拉加固

  查看最佳答案

• 紧靠支柱顶部的原木超出支柱的部分，应小于其直径的（）。

  A . A、l／2 B . B、1／3 C . C、2／3 D . D、3／4

  查看最佳答案

• 装载原木时，镀锌铁线与每根原木（）用2个U型钉钉固。

  A . A、顶部接触处 B . B、一端接触处 C . C、两侧接触处 D . D、端部接触处

  查看最佳答案

• 装载原木时，每对支柱捆绑腰线的道数，视（）高度而定。

  查看最佳答案

• 货检员在检查敞车超出车端墙装载的原木时应重点检查货物是否（）。

  A . 倾斜 B . 移动 C . 窜动 D . 倒塌

  查看最佳答案

• 装载原木时，每垛木材的长度5000mm≤L＜8000mm，使用（）支柱。

  A . A、2对 B . B、3对 C . C、4对 D . D、5对

  查看最佳答案

• 装载原木时，每道（）与每根原木的接触处使用U形钉钉固。

  A.封顶线 B.腰线 C.端支柱拉线 D.整体捆绑线

  查看最佳答案

• 装载木材时，紧靠支柱的原木，其树节、枝桠、弯曲部分或根部，两侧允许超出支柱。此题为判断题(对，错)。

  是 否

  查看最佳答案

• 装载原木时，不使用挡板时，靠车辆两端的起脊部分的顶层，应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向（）

  A．斜拉加固 B．兜头拦护 C．斜拉捆绑 D．下压捆绑 此题为多项选择题。

  查看最佳答案

• 货运检查发现加固支柱折断时，补强加固后继运（）

  是 否

  查看最佳答案

• 接触网锚柱或锚段关节处支柱折断时允许采用哪些过渡措施？

  查看最佳答案