在蓄电池正负极柱与电缆接头之间，容易产生氧化物而导致接触（）。
相似题目
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维护蓄电池时，每（）应认真地检查连结条、极柱及输出连线的接触情况和牢固程度，彻底清除金属部位（如接线端子）的氧化物和锈蚀.
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电缆中的空闲线对也很容易由于雷电而在两端产生高的电压，造成空闲线对与其他线对之间的放电。因此空闲线对应在两端做（）处理。
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同一种金属在同一种电解质溶液中，由于各部位的温度不同而形成温差电池，产生腐蚀。通常温度较部位容易腐蚀
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蓄电池任意极柱对地漏电不大于（）mA，相邻两电池极柱之间漏电电流不大于（）mA，极柱间漏电距离不小于（）mm。
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防爆特殊型电源装置中相邻的蓄电池之间最大放电电压不大于24V时，极柱之间的爬电距离不小于（）。
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当蓄电池正负极柱没有明标记时，可凭经验观察两极柱的颜色：呈深褐色的为正极，呈淡灰色的为负极。
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为了在有限的蓄电池壳体空间内装入尽可能多的极板片数，并保证正负极板之间不发生内部短路，在组装正负极板组时，正负极板之间装有（）。
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异步电动机的转矩是电机的（）与转子内流过电流之间相互作用而产生的，在额定频率下，假如电压一定而只降低频率，会导致磁通过大，磁回路饱和，严重时将会烧毁电机。
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蓄电池各极柱及连接线的接头应牢固可靠，无氧化物，电解液面应高出极板上端10～15mm，加液孔盖应齐全且气孔畅通。（）
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蓄电池正负极柱接头松动或氧化严重只会导致充电电流过小，而不可能导致起动机不转。
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检修中误送电造成的触电死亡事故。一艘待修理的船舶停泊在某船厂附近的海面上，采用岸电临时供电。由于距离较远，铺设电缆时中间有处接头。由于风浪大导致电缆接头断开，单位安排一名电工接电缆接头。这名电工拉掉电源开关后就开始接线。一焊工要焊接罐体，而电焊机就接在同一个开关上，电焊工就合上电闸开始焊接。而这时电工正在绑扎线头，突然触电掉进海里死亡。电工死亡原因及防范措施（）。
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蓄电池在浮充状态下，从单体电池的极柱根部测量其端电压，则同一组电池中最大单体电池端压与最小单体电池端压差应小于10mv。（）
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铅蓄电池主要由正负极板、隔板、电解液、壳体、联条、极柱和加液孔盖等组成。
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蓄电池端电均匀性测试，用0.5级直流电压表或四位半数字万用表在电池极柱根部测其每组电池中各单体电池的端电压，每只电池端电压之间的最大差值应（）。
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发生蓄电池外部短路，严重时会引起燃烧，应避免蓄电池正负极柱直接（）。
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（）用其它叉车的蓄电池启动点火时，两车不能接触，正负极电缆应当逐一对接。
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如果蓄电池的正负极电缆接反，发电系统的（）将会损坏。
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活塞与气缸之间的侧间隙过大，容易漏气，增加油的消耗量，间隙过小，油不易传递，活塞润滑不良，导致气缸剧烈磨损而拉毛。
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28、质子交换膜燃料电池的特点之一是在正负极间采用仅能使质子（H+）通过的质子交换膜，负极一般为氢气的氧化而正极发生氧气的还原。请问电池工作时产物水在哪个部位生成（）
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拆解蓄电池出现手持工器具与蓄电池正负连通不会导致设备损坏（）
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溢出过多的电解液能造成蓄电池极柱之间（)。A.短路B.断路C.锈蚀D.绝缘
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【判断题】检查蓄电池电缆接头与极柱、连接导线有无松动,如有可以继续使用。
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起重机上电缆软管与电气箱体之间采用（）连接。软管箱接头与薄壁无螺纹的箱体开孔连接时，在箱体内侧要采用齿圈紧固；与有螺纹的箱体连接时，可直接将箱接头拧到箱体上。为防止渗水，在接头和箱体之间加垫
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蓄电池的正负极柱上应涂抹（）