在不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是()。
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冷冻机开车前必须检查各阀门的开闭情况,特别是机体的出口阀及()的根阀必须开启。
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通常在发动机的排气管中装置一个阀门,利用发动机制动时,此阀门关闭,增加排气系统阻力,提高制动效果。此制动方式称为()。
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国家标准规定贮气筒的容量应保证在不继续充气的情况下,车辆在连续五次全制动后,气压不低于起步气压()kPa。
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气压制动控制阀排气间隙过小会造成()。
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真空增压器在制动处于平衡过程时,真空阀和空气阀的开闭情况是()。
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气压式制动装置中,全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后(),若制动灯不灭,则排气阀不能排气,应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。
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气门的功用是控制进、排气道的开闭。
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真空增压器在不制动时,其大气阀门是开启的。
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液压制动主缸在不制动时,其出油阀和回油阀的开闭情况是()。
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单腔式气压制动控制阀在维持制动时,进排气阀的开闭情况是()。
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在维持制动时,真空增压器控制阀的开闭情况为()
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采用放气制动的挂车气压制动传动装置,在不制动时,主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。
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排气制动是在发动机的()中装置一个阀门,利用发动机制动时,此阀门关闭,增加排气系统阻力,提高制动效果。
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真空增压器在维持制动时,真空阀和大气阀的开闭情况是()。
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转换柱塞能控制空气制动阀上()的开闭。
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气压式制动装置中,全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后急速抬起,若制动灯不灭,有可能是()不能排气,应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。
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制动控制阀的排气阀门开度的大小,影响()。
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在解除制动时,液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是()。
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不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是是()
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在解除制动时,液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是()
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真空助力器在不制动时,真空阀和大气阀的开闭情况是()。
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13、13.在解除制动时,液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是()
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对采用气压制动系统的机动车辆,当气压升至600kPa时,在不使用制动的情况下,停止空气压缩机工作,3min后其气压的降低应不超过10kPa
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NJ08型电客车停放制动气压控制方式为充气制动、排气缓解()
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