机车正常运行中控制电路由()供电。
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在运行中,如机车信号由绿灯转为()灯,LKJ不对当前信号机实施停车控制。
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SS9电力机车的辅助电路设备中,采用了两台压缩机,正常运行时,一个()压缩机供风,另一台活塞压缩机不工作。
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对于SS7E型电力机车,将QS22投向库用位,机车在库内可引入()单相电源,辅助电路设备可由库内电源供电。
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JT-C系列机车信号设备由机车蓄电池供电,标称电压110V。设备在()供电电压范围内,应能正常工作。
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电力机车蓄电池用于控制电路的供电以及()打风用电等。
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将QS22投向库用位,机车在库内可引起()V单相电源,辅助电路设备可由库内电源供电。
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单轨吊机车运行前,必须由施工单位安全负责人和司机联系,确保机道内无人后方可进车,正常运行中机车前后()米内严禁有人,由机车使用单位专人清人并填写好记录。
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ZG80―1500型电力机车运行控制手柄在第一级1#、2#、19#、22#电空接触器都作用正常,而13号电空接触器不作用可能由哪些故障引起的?
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正常运行中,UPS由()电源供电,经整流后通过逆变器输出220VAC电源供电。当380VAC电源中断时,由()通过逆变器输出220VAC电源。
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UPS的控制电路应具有分别执行()的能力,以保证UPS能在具有不同供电质量的交流旁路电源系统中正常运行。
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机车正常运行中控制系统的电压由()供电。
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当运行/测试开关打在运行位时,Ⅰ、Ⅱ端控制源取自机车上的提供的110V供电条件。
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调车作业中,便携机车控制器与列车运行监控装臵端口的连接由机车乘务员负责。
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机车正常运行时,辅助变流器UA11工作在()方式为机车辅助电动机供电。
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机车控制电路当发生一点接地时要及时处理,以免在运行中发生另一点再接地而造成故障危害。
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韶山4改型电力机车整流调压电路中并联两个(),在正常运行时能吸收部分过电压。
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助电源系统是在某台SIV逆变电路故障的情况下,将在两SIV间进行扩展供电,由扩展接触器自动切换到另一台正常运行的SIV,由切换后的SIV向全列车6辆车的的基本负载供电的装置。
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PDZ智能型综合信号电源系统采用先进的两路交流电源输入的“H”型供电控制电路。正常情况下,由其中一路电源供电。()
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中国的列车运行控制系统中,基于应答器和轨道电路传输,机车乘务员凭车载信号行车的是
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机车正常运行中控制电路由()供电。A.蓄电池B.蓄电池与稳压电源并联C.稳压电源D.蓄电池与稳压电源
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HXD3型电力机车机车正常运行时,辅助变流器UA11工作在()方式为机车辅助电动机供电
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使用便携机车控制器调车作业时, 在作业中变更机车运行方向要移动、重新连接机车控制器时,由()将便携机车控制器移需要位置,车站负责连接
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SS4型电力机车由库内电源供电时,235QS倒向“运行”位()
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内燃机车已经启动,电压调节器工作正常,这时控制电路的电源由__担任()