路基工后沉降未达到设计要求时，严禁进入（）工程施工工序。

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• 时速250km有砟轨道路基工后沉降，桥台台尾过渡段工后沉降（）cm。

  A . 3 B . 5 C . 10 D . 15

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• 软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中，Ⅰ级铁路不应大于（）cm，路桥过渡段不应大于（）cm，沉降速率均不应大于（）cm/年；Ⅱ级铁路不应大于（）cm。

  A . 25，10，10，30 B . 25，15，5，30 C . 20，10，5，30 D . 20，15，10，30

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• 路基的工后沉降主要由路基填土的压密下沉、行车引起的基床累计变形和地基产生的路基工后沉降三部分组成。其工后沉降主要由（）起。

  A . 路基填土的压密下沉 B . 行车引起的基床累计变形 C . 地基产生沉降

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• 在目前路基本体填筑标准的条件下，控制高速铁路路基工后沉降的关键是（）。

  A . A、控制地基沉降 B . B、控制路基本体沉降 C . C、地基本体沉降

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• 路堤填筑应进行工后沉降观测。路堤工后沉降量及（）沉降应符合设计要求。

  A . A、均匀 B . B、最大 C . C、不均匀

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• 高路堤地基处治施工中，为了确保路基稳定、减少路基工后沉降，对高路堤拓宽可采取（）等处理措施，并配合填筑轻型材料。

  A . 加固土处治 B . 砂桩 C . 塑料排水体 D . 碎石桩 E . 换填砂石

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• 当堆载预压时间达到设计要求后，应根据观测资料和工后沉降推算结果，由建设单位组织设计、（）、施工单位共同研究确定卸载时间。

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• 时速250km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。

  A . 3 B . 5 C . 10 D . 15

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• 客运专线铁路路基的（）达不到设计要求时，严禁进入轨道工程施工工序。

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• 无碴轨道对线下基础变形限制严格，一般地段路基工后沉降量要求（）。

  A . ≤10mm B . ≤15mm C . ≤20mm D . ≤25mm

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• 无砟轨道路基工后沉降应满足扣件调整能力和线路竖曲线圆顺的要求，工后沉降不宜超过（）mm。

  A . A、5 B . B、10 C . C、15 D . D、50

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• 控制路基沉降的工程措施据地基条件、填土高度，计算工后沉降值，不满足要求时采取（）等地基加固措施。

  A . A、CFG桩复合地基 B . B、强夯或强夯置换 C . C、旋喷桩 D . D、预压

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• 公路路基沉降量要求在路面设计使用年限内的工后沉降必须（）容许工后沉降，否则应进行地基处理。

  A . A．大于 B . B．小于 C . C．等于 D . D．不等于

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• 根据无砟轨道设计指南的要求，无碴轨道路基位于（）上均应进行工后沉降分析。

  A . 软土地基 B . 土质地基 C . 设计要求的地基

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• 无砟轨道路基工后沉降应当满足()的要求。有砟轨道路基工后沉降应满足线路平顺性和养护维修工作量的要求。

  A .

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• 如果高路堤拓宽部分为软土地基，施工中为了确保路基稳定、减少路基工后沉降，对高路堤拓宽可采取处理地基的措施有（）。

  A . 布设粉喷桩 B . 打砂桩 C . 打碎石桩 D . 打设塑料排水体 E . 抛石

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• 路堤工程施工应按设计要求进行地基沉降、侧向位移的动态观测。时速200km路段路堤工后沉降量，一般地段不应大于（），年沉降速率应小于（）；桥台台尾地段路堤工后沉降不应大于（）。

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• 路基总沉降是由不同阶段的沉降组成，与铁路运营直接相关的是路基工后沉降，其工后沉降主要是由（）而引起。

  A . 地基产生沉降； B . 行车引起的基床累计变形； C . 路基填土的压密下沉。

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• 设计时速为l60km／h的软土及其他类型松软地基上的路基施工应进行工后沉降分析，下列关于路基工后沉降量应满足的要求，叙述正确的是（）。

  <img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/2868001-2871000/e7473896666ad6790dd9141378713109.gif' /> 此题为多项选择题。

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• 高速铁路路基的工后沉降达不到设计要求时，严禁进入（）施工工序。

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• 软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中，Ⅰ级铁路不应大于（）cm，路桥过渡段不应大于（）cm，沉降速率均不应大于（）cm/年；Ⅱ级铁路不应大于（）Cm。

  A.25，10，10，30 B.25，15，5，30 C.20，10，5，30 D.20，15，10，30

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• 高速铁路路基工后沉降控制标准，设计行车速度200km/h，沉降速率（mm/年）；250km/h，沉降速率（mm/年）；300~350km/h，沉降速率（mm/年）（）

  A．≤40 B．≤30 C．≤20 D．≤10

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• 设计时速为160km/h的软土及其他类型松软地基上的路基施工应进行工后沉降分析，下列关于路基工后沉降量应满足的要求，叙述正确的是（）

  A．Ⅰ级铁路不应大于20cm B．路桥过渡段不应大于10cm C．路桥过渡段不应大于5m D．沉降速率不应大于10cm/年 E．Ⅱ级铁路不应大于30cm

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• 软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中，Ⅰ级铁路不应大于（）cm，路桥过渡段不应大于cm

  A．25，10，10，30 B．25，15，5，30 C．20，10，5，30 D．20，15，10，30

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