当监控装置距离超前时,按压【车位】+【向后】键,调整最大距离为300米。
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LKJ-2000型监控装置,列车运行中按压[向前]键,调整()误差。
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当按压[自动校正]键进行距离调整有效时,则LKJ记录事件()。
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机车进站停车时,出站信号机为红黄灯,监控装置存在距离误差,此时司机可以用车位调整消除距离误差。
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LKJ2000型列车运行监控记录装置,在运行过程中按压()键,自动调整滞后或超前误差。
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运行过程中,先按压【车位】键()s内再按压【向前】键,调整滞后误差。
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LKJ2000型列车运行监控记录装置,在运行过程中按压[向前]键,调整向前误差。
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监控启动停车模式时,不虚云使用【向前】键进行车位调整。
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当超前误差或滞后误差距离小于()米时,当机车前端与地面信号机平齐时按压【自动校正】键,不论是滞后还是超前误差,装置自动进行校正。
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LKJ2000型监控记录装置,按压【进路号】键如果输入错误,在本架信号机距离没结束前,可以再次按压()键,重新输入
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LKJ2000型监控记录装置,列车运行过程中按压【向前】键,调整()误差
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《区间请求救援作业提示卡》开车前将监控装置设置为()状态,动车时按压“开车键”并使用“车位键”调整好监控距离。
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若监控装置设定的轮径比实际轮径偏小,则机车过信号机瞬间通过按压()键来进行车位调整。
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LKJ距离误差时,人工进行距离调整的方法正确的是按压【向后】键。
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LKJ2000型列车运行监控记录装置,在运行过程中按压[向后]键,调整滞后误差。
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当出现超前误差时,在信号机位置处,可按压[车位]+[向后]或[自动校正]键进行车位调整。
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LKJ-93型监控装置,对一站多场的出发进路信号机在无码时的控制:列车在每架出发进路前规定距离内,当运行速度低于45km/h时,在确认地面信号开放后,5s内顺序按压()键,解除监控装置对前方信号机的停车控制,监控列车以不超过45km/h的速度越过该信号机。
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在列车运行至改用绿色()时,司机按压[解锁]键+[确认]键,监控装置解除列车在当前站出站信号机或相应发车进路信号机前的停车控制功能,监控列车以不超过()速度通过出站道岔。
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监控装置发生常用制动后,当满足缓解条件时人工按压()键
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LKJ-2000型监控记录装置,列车运行过程中按压【向前】键,调整()误差。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》
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LKJ2000型列车运行监控记录装置,在运行过程中按压[向后]键,调整滞后误差。()此题为判断题(对,错)。
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LKJ£93型监控装置出现超前误差时,在越过信号机瞬间(V≠O),按压[等待]键,先使距离值返回到信号机位置。()
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LKJ2000型列车运行监控记录装置,在列车运行中按压[自动校正]键,自动调整滞后或超前误差《LKJ2000型监控装置乘务员操作手册》()
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公里标误差超过lOOOm时,可以反复使用【车位/3】+【向前/l】键或【车位/3】+【向后/6】键进行车位调整()
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LKJ2000型列车运行监控记录装置,当出现()时,在信号机位置,按压【向后】键或【自动校正】键,装置将自动拉回提前越过的距离。
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