变压器铁芯中的主磁通与负载电流的变化()。
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在变压器绕组匝数、电源电压及频率一定的情况下,将变压器的铁芯截面积减小,则铁芯中的主磁通()
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从空载到满载,随着负载电流的增加,变压器的铜损耗和温度都随之增加,一、二次绕组在铁芯中的合成磁通也随之增加
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变压器的主磁通随负载电流的增加而()。
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有负载时变压器的主磁通是()产生的。
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从空载到满载,随着负载电流的增加,变压器的铜耗和温度都随之增加,一、二次绕组在铁芯中的合成磁通也随之增加。
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如果制造变压器时,误将一台变压器的铁芯截面积做小了,则当这台变压器空载运行时,它的主磁通()励磁电流()。
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变压器原、副边电流产生的磁通方向相反,当变压器带载后,磁路中的主磁通一定减小。()
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变压器铁芯中的磁通与外加电压的相位关系为()。
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变压器原、副边电流越大,铁芯中的主磁道就越多。()
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变压器运行中如果电源电压过高,则会使变压器的激磁电流(),铁芯中的磁通密度()。
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当变压器的负载增大时,电流随着增大,铁芯中的主磁通也随着增大。()
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变压器铁芯中的主磁通随负载的变化而变化。
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变压器在负载状态下与空载相比,铁芯中磁通减少。()
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变压器一、二次电流越大,铁芯中的主磁通就越大。
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变压器容载时的主磁通由空载磁动势所产生,负载时的主磁通由原二次侧的合成磁动势所产生,因此负载时的主磁通大于空载时的主磁通。
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变压器铁芯中磁通Ф的大小与磁路的性质、铁芯绕组的匝数N和线圈电流I相关。
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变压器铁芯中主磁通与负载电流变化()。
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变压器的主磁通随负载电流变化而变化。()
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5、有负载时变压器的主磁通是由 产生的。
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变压器铁芯中的主磁通随负载的变化而变化此题为判断题(对,错)。
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变压器在负载状态下与空载相比,铁芯中磁通减少。此题为判断题(对,错)。
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10、在额定电压运行下的变压器其铁芯中的主磁通将随着负载电流的大小而变化。
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电力变压器在带负荷运行时,一次侧电流中的负荷分量产生的磁通与二次侧电流中的负荷分量产生的磁通相互抵消,此时主磁通与空载时的主磁通近似相等。()
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15、变压器如果电源电压与电源频率都降低5℅时,穿过铁芯线圈的主磁通() ,励磁阻抗()。(忽略铁芯饱和的影响)
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