JZ-7型空气制动机局减止回阀的作用是再制动时,防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。
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局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。
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JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气止回阀,控制()向工作风缸单向充气。
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JZ-7型空气制动机分配阀当作用风缸的压力下降到()时,充气阀呈缓解位。
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机车单独缓解时,JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为:单阀→作用阀→机车制动缸。
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JZ-7型制动机分配阀()的作用,是再制动时,防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。
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局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压空气向制动管逆流。
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JZ-7型空气制动机分配阀局减时,列车管内的一部分压力空气由()排入大气。
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在常用制动位时,JZ-7型空气制动机主阀由于()减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
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JZ-7型制动机初充气时列车管压力空气必须经过工作风缸充气止回阀才能向工作风缸充气。()
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JZ-7型空气制动机机车分配阀能产生局减作用,主要由()引起。
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当JZ-7型空气制动机作用风缸的压力下降到()时,充气阀呈缓解位。
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紧急制动时,JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀可使作用风缸的压力不超过()。
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JZ-7型空气制动机主要有()均衡风缸、中继阀、过充风缸、切控阀、重联阀、变向阀、滤尘止回阀和紧急制动阀等组成。
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JZ-7型空气制动机单独制动时,总风缸压力空气经()向单独作用管充气。
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JZ-7型空气制动机无动力装置止回阀的作用是在列车管减压时,防止总风缸向列车管逆流。()
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JZ-7型空气制动机分配阀具有一次缓解性能时,转换盖板()。A.沟通工作风缸与制动管B.沟通局减止
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机车单独缓解时,JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为:单阀→作用阀→机车制动缸。()此题为判断题(对,错)。
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JZ-7型制动机分配阀()的作用,是再制动时,防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动
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JZ-7型空气制动机机车分配阀能产生局减作用,主要由()引起。A.副阀部B.主阀部C.紧急部D.中继阀
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JZ-7型空气制动机常用制动时,局减止回阀将制动管的一部分压力空气排向大气,使制动管产生局部减压作用()
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JZ-7型制动机在常用制动位时,主阀由于()减压和副阀部的局减作用而呈制动位
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JZ-7型空气制动机分配阀转换盖板置于一次缓解位时,将一次缓解逆流止回阀与副阀柱塞尾部连通。()
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JZ-7型空气制动机转换盖板置于一次缓解位时,一次缓解逆流止回阀与副阀柱塞尾端连通。()
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局减止回阀作用是再制动时,可防止局减室压力空气向逆流()
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