船舶搁浅、触礁应急必要时，应请示（）放下高舷救生艇，以防过度横倾而无法放艇。
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船舶一旦搁浅触礁后，白天水手应悬挂三个（）。
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当船舶即将搁浅、触礁时，当班驾驶员应（）。①立即停车，尽可能抛双锚②报告船长和通知机舱
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船舶在非低潮时搁浅触礁后，应防止船舶破损、打横、严重横倾乃至倾覆，必要时放下（）救生艇，以防止过度横倾无法放艇。
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船舶发生触礁、搁浅，船长应根据当时水文、气象、环境以及事态可能的发展进行综合评估，判断（）。 Ⅰ．船舶的安全是否受到严重威胁； Ⅱ．有无必要对已采取的应急行动作适当调整； Ⅲ．是否需要请求外来援助； Ⅳ．是否需要弃船。
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航行中发现船舶即将搁浅或触礁时应立即停车，并尽可能抛锚，抛锚可以固定船位，并可利用收绞锚链配合倒车脱浅。
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航行中发现船舶即将搁浅/触礁时，值班驾驶员应立即（）.
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船舶发生搁浅、触礁事故后应及时显示号灯号型：夜间垂直3盏红灯，白天垂直3个黑球。
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船舶一旦搁浅触礁后，白天水手应悬挂三个垂直黑球。
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船舶触礁、搁浅后应（）。 ①立即减速、停车并全力倒车退出； ②发出堵漏应急警报； ③督促大副迅速查清船体搁浅的情况； ④确定起浮、脱浅的方案。
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根据ISM规则的要求，船舶应对船上可能发生的（）等做好应急准备，并建立相应的应急反应程序。 Ⅰ．碰撞；Ⅱ．触礁、搁浅；Ⅲ．火灾、爆炸；Ⅳ．人落水。
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船舶搁浅、触礁时，（）率水手测量和记录船舶四周水深。
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航行中船舶发现即将搁浅、触礁时，值班驾驶员应立即采取的措施是（）
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救助锚泊、搁浅或触礁的遇险船舶时，救助艇应从难船的下风侧靠近难船。（）
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船舶搁浅、触礁后，机舱应根据船长指示备妥主辅机，并适时换用低位海水吸入阀。
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船舶发生触礁或搁浅后，以下应急行动正确的是（）。
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船舶发生搁浅触礁后，值班驾驶员应立即停车和尽可能用双锚稳定船身。
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根据ISM规则的要求，船舶应对船上可能发生的（）等做好应急准备，并建立相应的应急反应程序。 Ⅰ．碰撞； Ⅱ．触礁、搁浅； Ⅲ．火灾、爆炸； Ⅳ．人落水。
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以下关于船长在船舶发生触礁、搁浅后的应急职责，提法有误或不妥的是（）。
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三副应集中职责包括 1航行中发生火灾时，带领消防队现场灭火2发生船体漏水时担任隔离队队长3发生搁浅，触礁事故时在驾驶台协助船长测定船位和估算潮水4弃船时担任救生艇艇长（）
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根据STCW公约中的港口国监督条款，如果发生船舶（），必要时应对船员保持公约要求的值班标准的能力进行评估。1 碰撞 2 搁浅 3 触礁 4 火灾
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航行中船舶搁浅或触礁时,值班驾驶员应采取__ 1.立即停车并尽可能抛下双锚 2.立即发出警报 3.报告船长 4.通知机舱（）
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（）三副应急中的职责包括__。①航行中发生火灾时，带领消防队现场灭火；②发生船体漏水时，担任隔离队队长；③发生搁浅、触礁事故时在驾驶台协助船长测定船位和估算潮水；④弃船时担任救生艇艇长
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（）根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定，船舶发生碰撞触礁、搁浅、火警、人落水或船舱进水，值班驾驶员应＿＿＿。①发出报警信号；②报告船长；③组织在船人员全力抢救；④必要时要求有关方面予以援助
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船舶发生触礁、搁浅时大副的应急职责包括：①大副担任现场指挥应立即采取初始行动措施，并立即报告船长和驾驶室；②若船舱进水、溢油，立即组织采取行之有效的措施；③必要时请求船长抢滩或申请外援；④根据现场情况确定方案立足自救（）
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