曲轴平衡重
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多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。
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曲轴的平衡重用来平衡由连杆轴承、曲柄等回转零件所引起的().
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曲轴的静平衡和动平衡,一般用减重孔获得平衡。
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大修理时,对整修后的曲轴()进行静平衡或动平衡试验。
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发动机曲轴上的平衡重一般不可以设在()。
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平衡块的重量和平衡重心到曲轴中心的旋转半径成()。
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强化高速大功率柴油机多数离心力和离心力矩已自行平衡,所以曲轴上不必配置平衡重。
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曲轴上的平衡重起什么作用?为什么有的曲轴上没有平衡重?
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曲轴平衡重只用来平衡发动机不平衡的离心力及力矩。
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新造和大修后的曲轴均应进行平衡试验,以保证柴油机工作平稳。所以,一般中、低速柴油机曲轴进行()平衡试验,高速柴油机曲轴进行()平衡试验。
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S195型柴油机后曲轴箱内上,下两块平衡铁是用来平衡曲轴旋转的离心惯性力.
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单缸柴油机在曲轴曲柄臂远离曲柄销的一侧安装平衡重块的目的是()
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关于柴油机曲轴结构正确的说法是()。 ①大型低速二冲程多采用组合式曲轴; ②曲柄销主轴颈与曲柄壁三者分别红套组合称半组合式曲轴; ③在曲柄销处装平衡重以消除离心惯性力; ④为减小应力集中与轴承比压在连接处应以大圆角过渡; ⑤现代大型柴油机曲轴与推力轴一体锻造; ⑥现代大型超长行程机曲轴的自由端装有轴向减振器。
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曲轴飞轮组的平衡试验,包括飞轮的静平衡试验,曲轴的动平衡试验,以及曲轴、飞轮和离合器组合总成的动平衡试验。
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发动机曲轴平衡块形状多为(),有利于减轻曲轴的质量。
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为了平衡曲轴在回转中产生的离心力和离心力矩,柴油机需要在曲柄臂上加装平衡重。
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轨道车大修时,对整修后的曲轴()进行静平衡或动平衡试验。
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平衡重的形状一般是扇形,目的是使其重心远离曲轴回转中心,以较小的质量获得较大的旋转惯性力。
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一般()的曲轴,由于主轴承负荷大,曲轴刚度差,所以一般都加平衡块
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活塞环、曲轴平衡重和扭转减震器起什么作用?
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【判断题】曲轴平衡重的作用是平衡旋转惯性力及其力矩
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校正发动机曲轴平衡时,一般是在曲轴()用钻孔去除材料的方法获得
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2-5.简述曲轴的结构形式。曲轴上的平衡重起什么作用?
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曲轴上的平衡重,一般设置在()