蓄电池液面高度应高于极板()。
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蓄电池正常电解液面高度为高出极板()mm。
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铅酸蓄电池内电解液液面高度必须超过极板10~15mm,电解液不足,一般需添加一些蒸馏水。
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汽车日常维护中,检查蓄电池电解液面高度应高出极板()。
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蓄电池电解液的液面应高于极板()mm,以免极板露出,发生硫化。当电解液液面因蒸发而降低时,应及时补充()。
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检查蓄电池电液液面,液面应高出极板15~20毫米,不足时加()。
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蓄电池电解液的液面高度,应高出极板()。
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按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置()h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部10—15mm。
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蓄电池电解液液面高度出出极板(),液面高度不足时,只允许添加(),不允许添加()或(),更不允许加()。
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蓄电池电解液面应保持高出极板()毫米。
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检查蓄电池电液液面,液面应高出极板15~20mm、不足时加入()。
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蓄电池液面应高出极板()mm。
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蓄电池电解液的液面应高于极板上缘10~15mm。
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按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。
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橡胶壳蓄电池电解液液面高度应高出极板()mm。
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蓄电池电解液液面应保持高出极板()毫米。
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Q-6-105D型蓄电池的液面高度应高出极板()。
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蓄电池电解液面应高出极板()
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蓄电池电解液的液面应高于极板上緣()。
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检查蓄电池电解液的液面,液面应高出极板10至15毫米,不足时加()
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蓄电池电解液液面高度应高出极板5~7mm()
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保养蓄电池时,应检查清洁紧固蓄电池和桩头,疏通通气孔,液面高度高出极板()MM
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按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静止()后,再将液面高度调整到高处极板(或防护片)顶部10~15mm
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按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到搞出极板(或防护片)顶部()mm
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橡胶壳蓄电池电解液液面高度应高出极板以上()mm
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