越出站界调车时,邻站同意办理站闭塞时,电话记录用语:“X号、(X点)X同意X(次)(调)对X线出站调车。”()
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承认邻站双线反方向越出站界调车时,应发出电话记录号码。
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双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机()。
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单线自动闭塞区间,闭塞系统在发车位置,第一闭塞分区空闲,越出站界调车时,经()准许并通知司机后,方可出站调车。
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双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到()后,方可出站调车。
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()出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附件五)。
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单线半自动区间出站调车时,须经列车调度员口头准许,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。
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承认邻站,单线越出站界调车时,应发出电话记录号码。
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单线车站同意邻站越出站界调车时,无需发出电话记录号码。
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越出站界调车时,必须区间(自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲,单线区间闭塞系统必须在发车位置;由列车调度员发布准许越出站界调车的()后,方可进行
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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车调度命令(附件5)。()
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双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到()后,方可出站调车。技规302条
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单线半自动闭塞和双线反方向出站调车时,须有停止使用的()调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给()出站调车通知书。
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()出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机跟踪调车通知书(附件五)。
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单线自动闭塞区间,闭塞系统的发车位置,第一闭塞分区空闲,越出站界调车时,经()准许并通知司机后,方可出站调车。
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下列哪些区间越出站界调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书()
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()调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书
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自动站间闭塞区间越出站界调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书()
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自动站间闭塞越出站界调车时,须()
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越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为()闭塞分区)空闲
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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机()。(技规)
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()出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书
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单线自动站间闭塞区间越出站界调车时,须有的调度命令并发给司机出站调车通知书