车辆段和系统控制中心需要由专门的降压变电所得到供电()
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重庆轨道交通二号线供电系统的降压变电所将10kV交流电源降压成(),分别向车站和区间提供照明及动力电源。
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地铁主变电所将()降压为()后,通过环网电缆向各车站、车辆段牵引降压混合变电所和降压变电所供电。
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供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触轨组成。从城市电网引入110KV交流电源,经降压、整流成()直流供驱动列车用。
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具有总降压变电所的工厂供电系统的进线电压,厂区高压配电电压以及车间1000V以下的电压等级分别为()。
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牵引供电系统由牵引变电所和()组成。
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变电站监控系统站控层是指由主机或/和操作员站、工程师站远动接口设备等构成,面向全变电站进行运行管理的中心控制层。
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牵引降压混合所通过整流变压器和整流器将35KV进线电源降压整流为DC1500V电源,再由()送到接触网上,供电动列车用电。同时,利用钢轨作为负回流线,与牵引变电所负极柜相接,构成地铁一号线牵引供电系统。
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供电系统主要由主变电站、()kV供电环网电缆、牵引降压混合变电所、降压变电所、接触网系统、区间维修动力照明和电力监控系统(SCADA)组成。
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较新线供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触网组成。从市内电网引入()电源,经降压、整流后形成1500V直流驱动列车。
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某企业110kV变电站直流系统电压为110V,采用阀控式密封铅酸蓄电池组,无端电池,单体电池浮充电压为2.23V,直流系统不带降压装置,充电装置采用一组20A的高频开关电源模块若干个,站内控制负荷、动力负荷合并供电。请回答下列问题。(供配电2009)如该变电站为无人值班变电所站,其事故照明用直流供电,那么在进行直流负荷统计计算时,对事故照明负荷的放电时间应按下列哪项数值计算()?
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供电所员工因工作需要外出(包括但不限于巡视、检修、抢修、参加会议和培训等情况),不能按时到供电所考勤的,应由供电所考勤员在考勤系统中履行因公出差手续,并注明具体原因,无须再做其他说明。
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一号线设有()主变电站,将110KV降压为35KV后,通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电。
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为满足控制和保护冗余供电需要,220~500kV变电站直流电源系统均应配置两组高频充电装置和两组蓄电池()
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车辆段内和由牵引降压混合变电所供电()
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地铁动力照明供电系统包括降压变电所、配电所、配电线路。()
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成都地铁一号线一期工程各站和控制中心、主变电所、车辆段及综合检修基地等均以城市自来水为水源()
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车辆段变电所分跟随式降压变电所和()
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成都地铁2号线无线系统控制中心与各车站和车辆段之间的语音和数据信道由以太网络提供()
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宁高线通信时钟系统主要由控制中心母钟、车站/车辆段母钟、子钟、传输通道、接口设备、电源和时钟系统网管设备组成()
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电力监控系统由设置在控制中心的()、设置在各种变电所内的()以及联系二者的()构成
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系统由车辆段安防中心和控制中心两级组网,两级均可对系统内的图像进行监视和控制()
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PIS系统采用单相两线制供电,电压为交流220V±10%。由业主在控制中心、车辆段和车站通信设备室经UPS电源在交流配电屏输出口提供上述规格的电源。由电源端口至各室外设备的供电线路及相关电缆由施工方负责实施()
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对于中型建筑或工业企业一般采用一级降压的供配电系统,由用户变电站将()KV电压降至 0.38KV/ 0.22KV向用电设备供电
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车载视频监控由车辆和PIS系统完成但所有图像纳入视频监视系统统一调看控制中心应能在监控终端上通过接收运营车载监视图像并在控制中心大屏上显示()