变压器做空载试验时，为试验的安全和选择仪表方便，一般都在低压端加压试验，高压端开路。（）
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在进行变压器的空载试验和负载试验时，若试验频率偏差较大，则下列参数中与频率无关的是（）。
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空载主变的冲击耐受试验目的：验证空载主变耐受全电压下的冲击性能；测录系统的（）；并检查变压器差动保护躲开励磁涌流的能力，为继电保护正确定值和系统安全运行提供依据。
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做空载器空载试验时，为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全，一般都在（）侧接仪表和电源，而使（）侧开路。
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变压器空载试验，是指从变压器某一侧绕组（一般是从二次侧低压绕组）施加正弦波形额定频率的额定电压，其余绕组开路，进行测量空载损耗P0和空载电流I0。（）
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进行继电保护、安全自动装置和仪表等及其二次回路的检查试验时，需对高压设备做安全措施的，应填用（）工作票。
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在作变压器空载试验时，为了安全和方便起见，常在低压侧加压。
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空载试验的试验电压的波形应为正弦波。为监视试验中电压波形，三相变压器与单相变压器空载试验时，均需测量电压（）。
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《继电保护和安全自动装置基本试验方法》规定，一般使用仪表的准确度应根据被测量的误差等级进行选择。当被测量的误差＞1.5%~5%时，应选择准确度为（）级的仪表
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做变压器空载试验的目的是什么？
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在变压器查找故障时，通过做空载试验检查，如线圈短路故障、铁芯缺陷等，均可用空载试验检查出来。
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空载电流和空载损耗试验中试验电压的波形应为正弦波。为监视试验中电压波形，三相变压器与单相变压器空载试验时，均需测量电压方均根值、平均值。当电压波形畸变，即平均值电压表读数U，与方均根植电压表读数U不同时，试验电压应以（）为准。
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变压器作空载试验，要求空载电流一般在额定电流的（）左右。
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新投运的变压器，其空载冲击试验一般为（）次，初次试运时间为（）h或根据具体情况决定。
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异步电动机做空载试验时，时间不小于1min。试验时应测量绕组和轴承的（）是否正常。
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变压器做空载试验时，如果平均值电压与方均根值之差在（）以内，则此试验电压波形满足要求。
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《继电保护和安全自动装置基本试验方法》规定，一般使用仪表的准确度应根据被测量的误差等级进行选择。当被测量的误差＜0.5%时，应选择准确度为（）级的仪表
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通过做空载损耗试验可以发现由于变压器油箱壁中的漏磁通而产生的局部过热。（）
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空载主变的冲击耐受试验目的：验证空载主变耐受全电压下的冲击性能;测录系统的（);并检查变压器差动保护躲开励磁涌流的能力，为继电保护正确定值和系统安全运行提供依据。
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一台三相变压器，，一、二次绕组分别为星形、三角形联结。在低压侧做空载试验，数据为。在高压侧做短
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变压器空载试验时，所用的仪表准确度等级不应低于（）级
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在测试变压器参数时，须做空载试验和短路试验，为了便于试验和安全，变压器的空载试验一般在低压侧加压;短路试验一般在高压侧加压。（)
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《电气操作导则》（Q/CSG125008—2016）第4.6.8条规定：未经试验和批准，一般不允许kV无高抗长线路末端带空载变压器充电，如需操作时电压不应超过变压器额定电压的%（）
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变压器做交接空载试验，空载全电压冲击试验要2-3次（）
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变压器作空载试验，要求空载电流一般为额定电流的左右（）
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