环调需要车站（）时，应向车站发布书面命令。
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行车闭塞方式降级运行作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布启动电话闭塞法运行的调度书面命令，命令包括（）。
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企业需要租用铁路货车时，应向所在地车站或铁路局提出书面要求，经铁路局报铁道部批准后，由车站同企业签订租车合同，并核收货车使用费。
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（）主要用于环调向车站发布环控操作命令或车站向环调报告车站环控设备运作情况或故障。
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企业需要租用铁路货车时，应向所在地车站或铁路局提出书面要求，经铁路局报铁道部批准后，由车站同企业签订租车合同，并核收（）。
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双向自动闭塞区间，使用辅助按钮改变运行方向时，车站应向（）报告并由其发布命令。
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同时向两个或两个以上车站发布口头调度命令时，由环调指定一人（），其他人核对，确保无误。
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车站要随时监控调度命令发布系统的状态，及时接收行调发布的调度命令，并书面打印命令，书面命令保存（）。
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行车闭塞方式降级运行作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布启动电话闭塞法运行的调度书面命令，命令包括实施电话闭塞行车的区段范围、行车方向、区间限速、时间。
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行调发布命令时，在小行基地由派班员或信号楼调度员负责传达，在正线（辅助线）由车站值站（值班员）负责传达，传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有车站专用章。
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当需要变更列车交路时，行车调度员应发布（），在列车到达终点站前由车站值班员交付司机。因各种原因，在中途站未能将命令交付到司机时，应在终点站补交书面命令。
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电气化区段区间卸车的规定：由非电力机车牵引列车到区间卸车时，在列车进入卸车区间前，列车调度员应向车站发布（）的调度命令，并转抄司机及卸车负责人。
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非预期阶段性限速作业运营调度员发布书面调度命令时，车站值班员（行车）填记（）和（）。
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电调向两个或两个以上车站发布调度命令时，由环调指定一人复诵，其他人核对，确保无误， 书面命令填写《调度命令登记簿》（）
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需向封锁区间派出救援列车时，列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援列车（）
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发布书面命令时电环调需在调度代码前加“DH”（）
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遇节假日等非正常情况，地铁需要提早、延长或减少服务时间时，由电调根据临时运营时间灵活制定开/关机时间，只影响当日运行时间，采用（），影响时间超过两天需要发布书面调度命令要求车站手动改变模式
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行调发布命令时，在正线及辅助线由车站值班站长（或行车值班员）负责传达，书面命令须填写（）并加盖
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电调需要更改车站环控模式应向车站发布（），紧急情况下可以发布口头命令
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日常运营中遇其他非正常情况，需要临时变更各系统运行模式时，由电调根据实际情况决定是否中止正常运行模式，只影响当日运行时间，采用（），影响时间超过（）需要发布书面调度命令，要求车站人工变更各系统运行模式
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电调向（）或以上车站发布调度命令时，由电调指定一人复诵，其他人核对，确保无误，书面命令填写《调度命令登记簿》
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车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。需封锁区间派出救援列车时，列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援列车（）
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行调发布命令时，在车厂由派班员负责传达，在正线由车站值班站长（行车值班员）负责传达，传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有车站（车厂）专用章（）
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因施工提前、延迟时，列车调度员应向有关司机、车站值班员、施工负责人重新发布全部内容的调度命令（）
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遇暴风雨雪天气时，车站值班员应立即向列车调度员报告;列车调度员应向进入该地段的列车司机发布（）命令
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