升降人员时，发出开车信号后，严禁人员（）罐笼。
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开车信号发出后，严禁人员进出罐笼。
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开车信号发出后严禁进出罐笼。（）
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用多层罐笼升降人员或物料时，《煤矿安全规程》对信号工发送信号时有何规定？
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开车信号发出后严禁（）罐笼。
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用多层罐笼升降人员或物料时，井口总信号工（）后，才可向绞车司机发出信号。
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开车信号发出后，严禁任何人进出罐笼。
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罐笼停止运行（）分钟以上，如果需要升降人员时，井口主信号工必须与提升机司机联系好，并通知井口和井底信号工、把钩工后，方可发送开车信号。
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多层罐笼升降人员时，各层出入平台间的信号应与井口信号有闭锁，即只有各层出入平台都发出信号，才允许井口向提升机房发出信号。（）
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在立井提升系统中，用罐笼升降人员时，严禁使用（）。
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斜井升降人员时，信号工发出人车发车信号后，严禁再上、下人员，但是可以废除本次信号再上、下人员。
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斜井升降人员时，信号工发出人工开车信号后，（）。
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立井罐笼提升时，罐笼安全门关闭后可发出开车信号。
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司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。
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升降人员时，信号工发出开车信号后，如有人员确需上、下，可废除本次信号再上、下人。（）
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升降人员时，发出开车信号后，严禁人员进出罐笼，并不准随意废除本次信号。
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罐笼停止运行（）分钟以上，如需升降人员，井口主信号工必须与提升机司机联系好，并通知井口、井底信号把钩工，方可以发送开车信号。
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用多层罐笼升降人员或物料时，井口、井下各层出车平台都必须设有信号工，发送信号时，井口总信号共收齐（）信号工信号并接到（）总信号工信号后，才可向绞车司机发出信号，信号系统必须设有保证按该顺序发出信号的（）装置。
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开车信号发出后，严禁再上、下人员，严禁随意废除信号；
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升降人员时，发出开车信号后，（）废除本次信号。
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开车信号发出后，严禁任何人（），防止发生罐笼（）。
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罐笼停止运行15min以上，如果需要升降人员时，井口主信号工应（）后，方可发送开车信号。
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开车信号发出后严禁进出罐笼。此题为判断题(对，错)。
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开车信号已发出和罐笼、人车没有停稳时，严禁上下。此题为判断题(对，错)。
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罐笼提升的井口和井底车场必须有把钩工。人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥。开车信号发出后严禁进出罐笼（）
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