升降人员时，信号工发出开车信号后，如有人员确需上、下，可废除本次信号再上、下人。（）
相似题目
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开车信号发出后，严禁人员进出罐笼。
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斜巷人车信号工发出开车信号后，需要上人时，打停点。
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信号工发出开车信号后，特殊情况需改变信号时不必发停车信号，可以立即改变。
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用多层罐笼升降人员或物料时，井口总信号工（）后，才可向绞车司机发出信号。
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开车信号发出后，非特殊情况不准废除，除必须改变信号种类时，应先发送（）信号。
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矸石山信号工在发开车信号前，应检查山上确实无人捡东西，架子、轨道、装载点没有人员时，方可发出开车信号。
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罐笼停止运行（）分钟以上，如果需要升降人员时，井口主信号工必须与提升机司机联系好，并通知井口和井底信号工、把钩工后，方可发送开车信号。
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集中开车时，应等开车信号发出（）秒后，各岗位无反应方可正式按下启动按钮。
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信号工发出开车信号后，不得随意废除本信号，特殊情况要改变时，（）发送停车信号后，再发送其它种类信号。
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斜井升降人员时，信号工发出人车发车信号后，严禁再上、下人员，但是可以废除本次信号再上、下人员。
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斜井升降人员时，信号工发出人工开车信号后，（）。
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司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。
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升降人员时，发出开车信号后，严禁人员进出罐笼，并不准随意废除本次信号。
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升降人员时，发出开车信号后，严禁人员（）罐笼。
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用多层罐笼升降人员或物料时，井口、井下各层出车平台都必须设有信号工，发送信号时，井口总信号共收齐（）信号工信号并接到（）总信号工信号后，才可向绞车司机发出信号，信号系统必须设有保证按该顺序发出信号的（）装置。
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开车信号发出后，（）再上、下人员。
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开车信号发出后，严禁再上、下人员，严禁随意废除信号；
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开车信号发出后，如发现提升容器运行方向和运行速度与所发信号不符合时，应立即发出停车信号。
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升降人员时，发出开车信号后，（）废除本次信号。
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矸石山信号工在发开车信号前，应检查并确认山上、架子、轨道、装载点情况，有人员时，也可发出开车信号。
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（）开车信号发出后有人上、下罐。
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信号工发出人车发车信号后，有人员需要再上、下时，必须废除本次信号再上、下人员。
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罐笼停止运行15min以上，如果需要升降人员时，井口主信号工应（）后，方可发送开车信号。
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重物必须通过地面作业人员上空时，司机必须连续发出__信号，待地面作业人员安全躲开后，方可开车通过