2号线全线共设置()套集群基站,在控制中心设置()套移动交换中心(MSO)设备。
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为主机服务的燃油泵、滑油泵等主要电动辅机,为了控制方便和工作可靠,均设置两套机组,当一套运行时,另一套处于“备用”状态,一旦运行机组故障,另一套会自动起动投入运行,这种控制方式称为()。
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当船舶满足不设置辅助操舵装置条件时,则应设置两套独立的控制系统,且每套系统均应能在()控制。
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T3企管通“账套设置”“选项设置”“采购”下最高进价控制划上钩时,控制方式有以下哪些()
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在车辆段控制中心(DCC)设置套视频监视终端()
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1号线全线均设置纵向应急疏散平台(简称疏散平台),疏散平台设置在行车()方向。