排除变压器本身故障的原因,引起变压器油色谱分析异常的因素有()等。
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对某故障变压器油色谱分析,其成分中总烃含量不高,氢气大于100μL/L,甲烷为总烃含量的主要成分,用特征气体判断属于()。
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变压器油色谱分析结果总烃高,乙炔占主要成份,含量高,则判断变压器故障是()。
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变压器本体油中气体色谱分析主要气体组份为H2,C2H2,故障类型是()。
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变压器启动投运验收阶段进行变压器油验收,冲击合闸及额定电压运行()小时后油色谱无异常变化。
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对于110KV变压器重瓦斯保护动作跳闸后,即使经外部检查和瓦斯气体检查无明显故障也不允许强送,除非已找到确切依据证明重瓦斯误动方可强送,如找不到确切原因,则应测量变压器线圈直流电阻,进行油的色谱分析等补充试验证明变压器良好,经调度所负责人同意后才能强送。
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在变压器油中气体气相色谱分析方法中,H2的检测是由()来完成的。
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变压器油中气体组分分析应用气相色谱法的缺点是()。
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对变压器套管油色谱分析间隔为()
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对某故障变压器的油进行色谱分析,其组分是:总烃不高,氢(H2)>100ppm,甲烷(CH4)为总烃中的主要成分。用特征气体法判断属于()故障。
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根据《变压器运行管理规定》变压器轻瓦斯动作时,如气体可燃,油色谱分析异常则应()
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用油的气相色谱法,分析变压器内部故障,故障类型大致分为哪几种?
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变压器油色谱分析结果,其中总烃高,乙炔(C2H2)占主要成分,氢(H2含量高,判断变压器故障是()。
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变压器油色谱数据的常用分析方法有()。
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变压器油色谱分析反应变压器的()
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变压器油色谱分析总烃包括()
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变压器油进行色谱分析主要是分析哪些气体?气体的分子式是什么?
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色谱分析结果显示变压器油中乙炔含量显著增加,则内部有放电性故障或局部放电较大。
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在做变压器油中溶解气体色谱分析试验时,若发现乙炔的含量超过()时,就应引起注意。
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变压器出厂验收环节,对于进行温升试验的变压器,对()补充进行1.1倍额定电流,持续4h的过电流试验。试验前后油色谱分析应无异常变化。
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对于110KV变压器重瓦斯保护动作跳闸后,即使经外部检查和瓦斯气体检查无明显故障也不允许强送,除非已找到确切依据证明重瓦斯误动方可强送,如找不到确切原因,则应测量变压器线圈直流电阻,进行油的色谱分析等补充试验证明变压器良好,经公司生产领导(总工)同意后才能强送。()此题为判断题(对,错)。
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对某故障变压器油色谱分析,其成分中总烃含量不高,氢气大于100L/L,甲烷为总烃含量的主要成分,用特征气体判断属于()
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变压器进水受潮时,变压器油中溶解气体色谱分析含量偏高的气体组分是()
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不同性质的故障有不同的油色谱分析含气指标,可作为变压器故障监测的有效手段()
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对某故障变压器的油进行色谱分析,其组分是:总烃不高,氢>150×10-6,甲烷为总烃中的主要成分用特征气体法判断属于故障()
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