公路养护维修作业控制区里的过渡区一般分两种:上游过渡区和下游过渡区。此题为判断题(对,错)。
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若封闭车道宽度为3(m),限制车速40(Km/h),则养护维修作业控制区的车道封闭上游过度区最小长度为()(m)。
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过渡区一般有两种()和()。
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设计速度为100km/h的警告区(从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段,用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段,按交通标志调整行车状态)的最小长度为()m。
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在同一位置的作业时间在半天以内时,可适当减少交通标志,但应设置施工标志以及锥形交通路标,并应在上游过渡区内设置()或配备交通指挥人员。
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设计速度为80km/h的警告区(从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段,用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段,按交通标志调整行车状态)的最小长度为()m。
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按照《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2004)公路养护维修作业应按规定设置交通管理控制区域。一般分为哪几个区域?
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公路养护维修作业控制区由()、()、()、()、下游过渡区和终止区组成。
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临时交通控制信号设施宜布设在上游过渡区和()。
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()隧道养护作业应封闭隧道内整条作业车道,下游过渡区宜布置在隧道出口外。
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养护作业控制区域下游过渡区的长度不宜小于()m。
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养护作业控制区布置时,在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置()。
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若封闭路肩宽度为3(m),限制车速为40(km/h),则养护维修作业控制区的路肩封闭上游过度区最小长度应为()(m)。
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公路养护维修作业控制区由()组成。
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占道施工作业控制区分为警示区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区。
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公路养护维修作业控制区由()、()、()、()、()和()组成。
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作业控制区应设置作业车辆专门的出入口,出入口应设在顺行车方向的上游过渡区内()
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当临时养护作业布设移动式标志车时,但必须布设上游过渡区。此题为判断题(对,错)。参考答案:错误
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长期和短期养护作业应布置警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡、终止等区域。此题为判断题(对,错)。
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防撞桶宜布设在()或上游过渡区与缓冲区之间。A.警告区B.缓冲区C.工作区D.上游过渡区
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上游过渡区包括车道封闭和路肩封闭两种情况。此题为判断题(对,错)。
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《市政标准化图集中》中,高空作业设置警告区、上游过渡区、工作区及下游过渡区。 警告区最小长度 30 米;上 / 下游过渡区反光锥间距 1 米,城市支路沿行车方向至少 8 米;工作区周围用反光锥码放,反光锥间距 3 米()
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公路养护作业下游过渡区的长度不宜大于30米。()
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《市政标准化图集》中,城市管网排水与疏通控制区设置警告区、上游过渡区、上游缓冲区、工作区、下游过、渡区及终止区()(分公司级)
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养护作业上游过渡区安全设施有()。
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