过充风缸0.5mm小孔()、或过充风缸及其管路漏泄时,自阀手把由过充位移至运转位,均会使过充压力消除过快。
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
电空控制器重联位时,使()电空阀得电,排出了过充风缸里的风。
-
电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,过充风缸过充压力的消除是依靠()实现的。
-
过充风缸上()mm小孔堵塞时,自动制动阀手把由过充位回到运转位时,过充风缸及中继阀过充柱塞的压力空气不能消除。
-
过充风缸始终有一直径为()的小孔与大气相通。
-
过充风缸上0.5mm缩孔,排除过充压力时间为()秒。
-
自动制动阀手把自过充位回到运转位时,过充风缸内的压力空气消除时间为()。
-
过充风缸φ0.5毫米的孔过大时会造成:()。
-
JZ-7型制动机列车管过充压力的消除是通过过充风缸上的排气孔实现的。
-
电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。
-
过充风缸的过充压力的消除主要是靠排2电空阀得电来消除。
-
J2-7型空气制动机过充压力的消除,主要依据过充风缸本()mm小孔控制缓慢进行。
-
过充风缸本身设有一直径为()mm的小孔与大气相通。
-
电空控制器由过充位移运转位时,过充风缸压力空气由()排向大气。
-
当过充风缸压力消除时,不会引起自然制动是因为:()。
-
排风1电空阀主要用于排出过充风缸压力。
-
JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位,过充风缸内的压力空气,由自阀排风口排出。
-
()控制中继阀,使总风缸进入列车管,实现列车管的过充压力,加速机车的充风速度。
-
机车空气制动系统主要由自动制动阀、均衡风缸、中维阀、过充风缸、单独制动阀、分配阀、作用阀、工作风缸、降压风缸、紧急风缸、作用风缸变向阀、滤尘止回阀、紧急制动阀和双针压力表、管道滤尘器、各种塞门和管路组成。
-
电空阀在过充、运转位时得电,控制均衡风缸的充风与排风()
-
JZ-7型空气制动机过充风缸的压力空气是经自阀的()而获得的。
-
自阀手把自过充位回到运转位时,过充风缸内的压力空气消除时间为()。
-
排风1电空阀主要用于排出过充风缸压力()
-
DK-1型制动机过充风缸始终有一直径为的小孔与大气相通()
-
自动制动阀手柄在过充位,调整阀沟通总风向均衡风缸充风同时向充气()
推荐题目
- 同一泵站启动数台水泵电机时应注意哪些问题?
- 母线不完全差动保护的差动电流速断保护的灵敏度系数最低不应小于1.2,差动过电流保护的灵敏度系数最低不应小于1.5。
- 为确保合同的顺利履行,中小企业依据相关扶持政策获取政府采购合同后,小型、微型企业可以分包或转包给中型企业,但不能分包或转包给大型企业。()
- 对优秀教师的课堂教学活动进行观摩和分析上一种有效的教师成长的方法,是新手教师走向专家教师的捷径。
- 合流管道的雨水设计重现期可适当高于同一情况下()的设计重现期。
- 被试本人对自己的人格特征予以评价的方法是()。
- 利用蒸汽动力循环原理,只生产电能的火力发电厂称热电厂。()
- 催眠
- 主动脉粥样硬化最常见的部位是:
- 中国第一个全国规模的 统一的资产阶级革命正常是()