滚动轴承的预紧方法有？

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• 由于主轴轴承的预紧（）很小的关系，突然的发热也会导致轴承卡死或烧伤。

  A . 间隙 B . 过盈 C . 偏差 D . 滚动体

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• 为什么要求锚杆要有一定的预紧力？

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• 在成对使用的轴承内圈或外圈之间加衬垫，不同厚度的衬垫可得到（）的预紧力。

  A . A、不同 B . B、相同 C . C、一定 D . D、较小

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• 主轴滚动轴承的预紧和调整常用（）、（）、（）三种不同方法。

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• 滚动轴承实现预紧的方法有两种，即（）预紧和（）预紧。

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• 精密轴承部件装配时，可采用百分表，对轴承预紧的错位量进行测量，以获得准确的预紧力。

  A . 正确 B . 错误

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• 轴承实现预紧的方法有（）两种。

  A . 径向预紧和轴向预紧 B . 内圈预紧和外圈预紧 C . 侧向预紧和轴向预紧 D . 局部预紧和整体预紧

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• 由于运行时轴承外壳的温度通常比轴瓦温度高，因此一般要求轴承对轴瓦有一定的预紧力。

  A . 正确 B . 错误

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• 预紧就是在轴承装配时，给轴承的内圈或外圈施加一定的轴向力，使滚动体与内、外圈接触处产生一定的预压力。轴承预紧可以实现（）的目的。

  A . 减少轴承径向原始游隙 B . 提高轴承的承载能力 C . 提高轴承的旋转精度 D . 降低轴承滚珠工作时所承受的拉应力

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• 滚动轴承的预紧是指（）。

  A . A、径向预紧 B . B、轴向预紧 C . C、径向和轴向预紧 D . D、预加负荷的大小

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• 所谓滚动轴承的预紧，就是在安装向心推力轴承或向心球轴承时，用某种方法给轴承内外圈产生并保持一定的轴向过盈，以消除轴承中的间隙。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 滚动导轨的预紧可（）。

  A . 提高接触刚度 B . 提高运动灵敏度 C . 消除间隙 D . 减小摩擦 E . 提高耐磨性

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• 装配中调整滚动轴承至合理的预紧量，可增加轴承（），提高回转精度和抗振动性。

  A . 表面粗糙度； B . 尺寸精度； C . 几何精度； D . 配合精度。

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• 工程机械底盘中，主传动器的调整顺序是先调整齿轮的啮合间隙，后调整轴承的预紧度。

  A . 正确 B . 错误

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• 滚动导轨的预紧力应（）载荷。

  A . 大于 B . 等于 C . 小于 D . 大于或小于

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• 数控机床滚柱式滚动导轨支承的预紧方法是根据实测尺寸配磨预紧调整垫片厚度，其过盈量一般为（）。

  A . A、0.02～0.03mm B . B、0.05～0.08mm C . C、0.2～0.3mm D . D、0.003～0.005mm

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• （）的滚珠丝杠支承方式可使丝杠的热变形转化为推力轴承的预紧力。

  A . 一端安装推力轴承，另一端悬伸 B . 一端安装推力轴承，另一端安装向心轴承 C . 两端均安装推力轴承 D . 两端均安装双向推力轴承

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• 回转支承运转100h后，要检查螺栓的预紧力，以后每运转500h检查一次，必须保持有足够的预紧力。

  A . 正确 B . 错误

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• 滚珠丝杠副进行预紧的目的是什么？常见的预紧方法有哪几种？

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• 精密轴承部件装配时，可采用百分表，对轴承预紧的错位量行测量，以获得准确的预紧力。

  A . 正确 B . 错误

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• 滚动轴承的预紧方法有哪些？

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• 主减速器调整作业时，应先调整轴承的预紧度，再调整（)，最后调整啮合间隙。

  A．轴向间隙 B．径向间隙 C．啮合力度 D．啮合印痕

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• 滚动轴承实现预紧的方法有（)预紧两种。

  A．轴向预紧 B．径向预紧 C．法向预紧

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• 9、滚动导轨的预紧是为了提高滚动导轨的刚度。

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