()钢轨头部侧面磨耗超过17mm时为钢轨重伤。
相似题目
-
线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过()mm时为重伤钢轨。
-
线路允许速度200km/h≥vmax>160km/h正线,60kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。
-
道岔导轨钢轨头部侧面磨耗超过()mm为轻伤钢轨。
-
线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。
-
线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,60kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。
-
线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。
-
线路允许速度200km/h≥vmax>160km/h正线,60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过()时为轻伤钢轨。
-
线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,50kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。
-
线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,50kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。
-
线路允许速度200~250km/h,钢轨头部侧面磨耗超过()mm时为重伤钢轨。
-
线路允许速度200~250km/h,钢轨头部总磨耗超过()mm时为轻伤钢轨。
-
60kg/m钢轨头部垂直磨耗超过11mm,侧面磨耗超过19mm,可判为重伤钢轨。
-
线路允许速度200~250km/h,钢轨头部垂直磨耗超过()mm时为轻伤钢轨。
-
线路允许速度200~250km/h,钢轨头部侧面磨耗超过()mm时为轻伤钢轨。
-
在既有线提速200~250km/h线路上,钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判()。
-
高速铁路有砟线路区间钢轨、导轨头部侧面磨耗的重伤标准是mm
-
75kg/m钢轨头部侧面磨耗超过()时为重伤钢轨。A.15mmB.17mmC.29mmD.21mm
-
钢轨头部磨耗重伤标准:区间钢轨、导轨侧面磨耗()mm摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.4条
-
区间钢轨、导轨,钢轨头部磨耗重伤标准∶垂直磨耗()mm、侧面磨耗12mm。
-
基本轨、翼轨,钢轨头部磨耗重伤标准:垂直磨耗8mm、侧面磨耗mm()
-
线路允许速度160km/h≥vmx>120km/h正线,60kg/m钢轨头部总磨耗量超过mm时为轻伤钢轨()
-
高速铁路钢轨头部磨耗重伤标准:尖轨、心轨、叉跟尖轨侧面磨耗___。
-
υmax>160km£¯h正线上,75以下~60kg£¯m钢轨头部侧面磨耗超过16mm,达到重伤标准。()
-
在既有线提速200~250 km/h线路上,钢轨头部侧面磨耗超过l2 mm应判()