GPWS方式1出现警告的气压高度下降率门限值（）.

相似题目

• GPWS方式2警告提示机组：（）。

  A . 过大的下降率 B . 过大的地形接近率 C . 起飞掉高度 D . 非着陆状态下的净空不足

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• 当制动系储气筒内的气压下降到（）时，低气压警告灯报警。

  A . 0.57MPa以下 B . 0.47MPa以下 C . 0.37MPa以下 D . 0.27MPa以下

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• 下列GPWS警告模式中，哪一模式只有音响警告没有目视警告：（）。

  A . 模式1 B . 模式6 C . 模式2 D . 模式4

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• 使用最低下降高度MDA时，气压式高度表拨正在（）.

  A . A.QNE B . B.QNH C . C.QFE

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• 在污染道面上滑行如果出现无线电高度表波动，或GPWS工作（）

  A . 可能忽略，因为无线电高度表不计算 B . 严格执行MEL C . 滑回检查，机上空速管

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• GPWS的音响警告出自（）

  A . SFCC B . SDAC C . FWC D . GPWC

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• 如果前方有笔直突起的山峰，GPWS方式2“过大的地形接近率”能否警告：（）.

  A . 能 B . 不能 C . 起落架放下时能 D . FRAP<15时能

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• GPWS方式1是（）

  A . 下降速率太大 B . 飞机接近不断上升的地形物时，过大的接近率 C . 低于下滑道太多 D . 风切变警告

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• 在（）时，GPWS有可能产生地形接近率过大警告（方式2）。

  A . 襟翼收上 B . 襟翼放下 C . 起落架收上时 D . 起落架收上或放下

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• GPWS警告的优先权:

  A . 高于其它系统 B . 高于自动报高度、低速警告和TCAS警告 C . 高于失速警告和风切变警告 D . 不确定

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• 飞机在高原机场进行下降的过程中，气压高度表不能指示（）高度

  A . A、零点 B . B、场面气压 C . C、修正海平面气压

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• 在着陆时，如果起落架未放下，GPWS发出了TOO LOW TERRAIN警告，但起落架仍未放出，随着高度和速度的降低，GPWS将产生（）

  A . 快速的TOO LOW TERRAIN语音警告 B . PULL UP语音警告 C . TOO LOW GEAR语音警告 D . 仍然是TOO LOW TERRAIN

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• GPWS（近地警告系统）可以给飞行员提供哪六种危险情况的警告？

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• 产生失速警告时，GPWS会出现（）.

  A . 仅MODE 3方式被抑制 B . 仅MODE 4方式被抑制 C . 仅MODE 5方式被抑制 D . 所有方式被抑制

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• GPWS的下降率过大警告（方式1）与（）.

  A . 仅与襟翼位置有关 B . 与起落架位置无关 C . 襟翼和起落架位置无关 D . 襟翼和起落架位置有关

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• 飞机以150海里/小时的速度，起落架和襟翼未放下，下降到500英尺无线电高度，GPWS（近地警告系统）启动哪一个警告？

  A . Too low flpas B . Terrain-terrain C . Too low gear D . 以上都不对

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• 在2500ft以上，当下降率过大时，GPWS（）产生下降率过大警告。

  A . 会立即 B . 在起落架放下情况下可能 C . 不可能 D . 在起落架收上情况下可能

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• GPWS（近地警告系统）在无线电高度表（）以下能够产生音响和目视警告？

  A . A、2000英尺 B . B、2450英尺 C . C、2500英尺

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• GPWS的方式1警告音响为（）

  A．“TERRAIN” B．“SINK RATE” C．“DON’T SINK” D．“TOO LOW TERRAIN”

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• 复飞时如果触发近地警告首先可听到哪种GPWS警告（）

  A．Minimums B．Sink rate, sink rate C．Dont sink, dont sink D．Too low gear, too low gear

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• GPWS地形接近率过大的警告参考来自无线电高度和飞机下降率（）

  A．正确; B．错误;

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• (自动飞行)飞机以150海里/小时的速度，起落架和襟翼未放下，下降到500英尺无线电高度，GPWS(近地警告系统)启动哪一个警告?

  A．Toolowgear(太低，起落架) B．Toolowflaps(太低，襟翼) C．Terrain-terrain(地形，地形)

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• 对于基本型的GPWS，当地形警告响起时，若飞行机组不作任何修正动作，飞机触地的时间大约是__秒。而若飞机下降率过大或飞机前方地形是上升的，这段时间还会更短。只有增强型的GPWS，即EGPWS，具有前视功能，即在前方出现地形急剧上升的危险时能提供预先地形警告功能（）

  A．10 B．15 C．20

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• 进入着陆方式后，无线电高度在200英尺以下且存在以下情况时自动着陆红色警告出现（）

  A．偏离（航道或下滑 道）过大 B．两个无线电高度 表的指示相差超 过15米 C．一台发动机故障

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