进入着陆方式后，无线电高度在200英尺以下且存在以下情况时自动着陆红色警告出现（）
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MCP的预选高度为3000英尺，AFDS的俯仰在高度截获（ALTACQ）方式，若此时把MCP的高度调为3900英尺时，会出现以下哪种情况？（）
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EADI上的无线电高度显示在2500英尺以下高度飞行时显示为（）。
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当飞机高度低于无线电高度（）英尺后，预警风切变警告信息才能在ND上显示。
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在进近着陆中，当高度为多少水以下时才看无线电高度表指示值（）.
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平飘长（longflare）指飞机从30英尺无线电高度至主轮接地所用时间过长，可能会消耗掉过度的跑道长度，在短跑道和湿滑道面着陆时有冲出跑道的风险。目前三级事件标准为平飘（）秒以上？
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无线电高度表的高度数据在多少英尺以下会显示在PFD上（）
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在ILS CAT3 SINGLE（III类盲降单通道）进近时，一台发动机在无线电高度低于100英尺时失效，引起着陆能力降级必须复飞
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着陆期间，在无线电高度250英尺时，发动机滑油滤即将旁通，此时会有什么警告（）
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无线电高度在2500英尺以下时，在（）上可显示无线电高度.
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自动驾驶复飞后高于400英尺无线电高度，如果先改变了俯仰方式，那么横滚方式将如何（）？
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飞机下降，高度在2000英尺无线电高度以下，如果飞行指引仪电门关断，按下TO/GA电门，可以接通F/D的复飞方式.
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在起飞过程中，无线电高度480英尺时，若要终止飞行指引仪的起飞方式，可以（）
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平飘短（shortflare）指飞机从30英尺无线电高度至主轮接地所用时间过短。原因是飞行员判断不准确拉开始过晚，由于过大的下降率可能会导致重着陆风险。目前三级事件标准为平飘（）秒以下？
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在无线电高度2000英尺以下，按压TO/GA电门，FMC页面会显示一个自动指定的新的巡航高度。新的高度为（）
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在ILS进近，无线电高度小于400英尺时，已在激活状态的LAND方式：
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机组氧气面罩在100%方式，座舱高度在35000英尺以下（）
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自动驾驶的俯仰工作在高度保持（ALTHOLD）方式，人工超控俯仰使飞机偏离所选择的高度200英尺，松手后，俯仰会出现以下哪种情况？（）
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自动着陆时，在无线电高度10英尺出现“RETARD”喊话，则：（）
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自动驾驶的俯仰工作在高度保持（ALTHOLD）方式,人工超控俯仰使飞机进入CWSP模式并偏离所选择的高度200英尺，松手后，俯仰会出现以下哪种情况？（）
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无线电高度400英尺以上终止复飞方式（)。
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(自动飞行)在高于15英尺无线电高度的情况下，且处于LOC，LOC*或LAND方式时，航道(LOC)数据传输中断时，()。
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系统-指示记录复飞之后，如果飞机不能爬升至高于2200英尺，在紧接着的进近中，着陆备忘只在无线电高度多少英尺以下出现（）
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在无线电高度400英尺以下，终止自动驾驶的复飞方式，下列方式描述错误的是（）
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方式控制板APP电门在ON位时，低于无线电高度 英尺,ILS航道和下滑道偏离就受到监控,低于无线电高度 英尺以下时下滑道警戒被抑制（）
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