在平板式制动试验台上对一辆桑塔纳轿车进行制动试验；空载测试三次，制动力总和与整车质量的百分比分别为54%、56%、78%，前轴制动力与轴荷的百分比分别是53%、57%、75%，重复性差。请回答以下问题。以下描述的平板式制动试验台的原理和主要结构，有哪些不正确：（）
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用单车试验器进行紧急制动试验，120．1型制动机开启专用紧急试验位，安装手动空重车调整装置的车辆，制动缸压力达到（）前，安全阀须开始排风。
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用测力式制动试验台上检测制动力时，汽车应尽可能沿（）滚筒的方向驶入制动试验台。
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简述惯性式平板制动试验台的作用。
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用测力式制动试验台上检测制动力时，汽车轮胎气压应充气至（）气压。
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（），不会造成在试验台上104型分配阀紧急制动灵敏度试验灵敏度差。
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在反力式惯性试验台上检测制动力时，应注意将车辆变速器杆挂入（）档位
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电空制动机在电空单车试验中进行制动和缓解感度试验时，制动后缓解，制动机须在（）内缓解完毕。
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双端操纵的机车进行电空制动前，只对I端进行试验。
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某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时，经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况，主要源于滚筒机构，只有通过对滚筒机构的分析，才能找到滚筒剥伤轮胎的原因，请回答下列问题。下列哪些装置不属于滚筒机构（）
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某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时，经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况，主要源于滚筒机构，只有通过对滚筒机构的分析，才能找到滚筒剥伤轮胎的原因，请回答下列问题。下列对滚筒机构的要求，哪些是正确的？（）
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桑塔纳轿车后轮鼓式制动器为（）式
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货车进行制动机单车试验时，若一辆车装设2个制动阀，则（）进行试验。
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列车简略试验要求，列车制动管达到定压后，机车制动阀减压（）100kPa，保压1min，列车管漏泄不大于20kPa。确认最后一辆车制动后，进行缓解并确认制动机缓解作用良好。
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用单车试验器进行紧急制动试验，120型制动机开启专用紧急试验位，安装手动空重车调整装置的车辆，制动缸压力降至（）前安全阀须停止排风。
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在平板式制动试验台上对一辆桑塔纳轿车进行制动试验；空载测试三次，制动力总和与整车质量的百分比分别为54%、56%、78%，前轴制动力与轴荷的百分比分别是53%、57%、75%，重复性差。请回答以下问题。以下测试重复性差的原因分析有哪些是不正确的：（）
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有一辆叉车在试验制动性能时，制动距离符合要求，但不能维持原有行驶方向，试问该叉车的制动性能怎样？
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在平板式制动试验台上对一辆桑塔纳轿车进行制动试验；空载测试三次，制动力总和与整车质量的百分比分别为54%、56%、78%，前轴制动力与轴荷的百分比分别是53%、57%、75%，重复性差。请回答以下问题。以下检测及操作程序有哪些是不正确的：（）
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惯性式平板制动试验台除能检测制动性能外还能检测（）
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轿车制动器总成台架试验中，磨合试验的制动器初温为（）。
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装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时，常用制动保压后自然缓解，不可能的故障部位有（）。
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桑塔纳2000型轿车采用一轴对一轴型制动传动装置。
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（）汽车公司在汽车设计和新技术应用上非常大胆，一辆1939年的普利茅斯试验车成为第一辆装备四轮盘式制动器的轿车。
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桑塔纳2000系列轿车前制动器外侧摩擦片，可通过轮毂上的检视孔目测检查。内摩擦片，利用反光镜进行目测检查（）
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平板式制动试验台的重复性差（）