柴油机转速下降后，联合调节器储气筒油位会下降。
相似题目
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C型联合调节器的储气筒属于（）系统
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由于各种航行条件的改变，船舶航行阻力增加，使主机转速将下降，如果此时轮机员不了解转速下降的原因，仍要保持标定转速或原转速而加大油门，就会造成柴油机（）。
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当制动系储气筒内的气压下降到（）时，低气压警告灯报警。
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柴油机调速试验，升降转速时，联合调节器波动不得超过（）次。
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C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）恒定。
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储气筒内气压正常，踏下制动踏板气压不断下降，故障为（）。
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在加油车储气筒压力大于0.6MPa情况下，进行制动测试，储气筒的压力下降的标准是，带挂车的不超过（）。
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气压制动汽车发动机运转时，未踩下制动踏板，储气筒气压可不断升高，发动机熄灭后，仍不踏制动踏板，但气压又不断下降，因为（）。
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当主柴油机从额定转速开始下降，等转矩限制特性与等排气温度限制特性随转速变化规律是不同的，因此转速下降初期以（）作为主要限制对象，转速下降后期以（）作为主要限制对象。
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C型联合调节器控制转速从1000r/min下降到400r/min连续降速过渡时间约为20s。
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气压制动汽车，启动发动机中速运转数分钟，储气筒内气压仍不足，发动机停止运转后，气压也有明显地下降，可能原因是（）。
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更换联合调节器工作油再启动柴油机，在最低转速下运行（）min，排出工作油。
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当主手柄置于“降”档位时，C型联合调节器的步进电机旋转方向改变，配速活塞螺杆上行，塔形弹簧伸张，飞锤合拢，柴油机转速下降。
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柴油发电机组用了一段时间后发现但功率下降，但转速，频率，电压都正常，其主要原因是什么？
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柴油机突然自动熄火，熄火前有运转声音沉闷、排气管冒黑烟、转速下降的征兆，熄火后摇转不动曲轴，以下原因错误的是（）。
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柴油发动机“飞车”是指发动机突然超出最大限度转速收油门后转速仍不下降。
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有静差调速系统，当负载增加之后转速下降，可通过反馈环节调节作用使转速有所回升。系统调节后，电动机电枢电压将（）
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装载机熄火后，制动气压下降很快，甲认为制动气管不密封，乙则认为是储气筒安全阀不密封，谁对？（）。
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使柴油机转速下降到怠速，柴油机在怠速下运行3~5min后，压下停机按钮直到柴油机停止工作为止。
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C型联合调节器调节使柴油机转速稳定后，柱塞工作盘（）滑阀b孔
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柴油机转速下降后，联合调节器储气筒油位会下降。此题为判断题(对，错)。
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柴油机空载运转正常，加大负载后冒黑烟，转速下降，其故障原因是__（）
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《那个汽车制动传动装置修理技术条件》要求，修理后的空气压缩机应磨合规范进行磨合，磨合后当压力为700kPA.时，在3min内储气筒的压力下降不应超过（）
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CRH380A型动车组运行途中发生轴温1、2（154、155）故障，齿轮箱油位检查时，若线路存在超高、坡道时，油位会有所变化甚至无法观察到，需检查同一转向架相邻齿轮箱油位加以辅助判断，一侧齿轮箱油位下降甚至无法观察到，另一侧齿轮箱油位上升为非正常情况（）