汽车应具有适度的过度转向特性,以使车辆具有正常的操纵稳定性。()
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汽车转向系应具有适度的不足转向。
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使汽车具有正常的操纵稳定性,车辆应具有适度的()
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车辆齿轮油应具有适度的极压性,以维持适当的()。
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采用定方向盘转角加速行驶检验汽车转向稳定性时,若汽车加速行驶后的转向半径(),那么表明该汽车具有过多转向特性。
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汽车的稳态转向特性可分为()、()、()三种转向特性,具有()转向特性的汽车有良好的操纵稳定性。
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转向盘是操纵汽车行驶方向的装置,用以控制()实现车辆的转向。
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车辆一般具有下面哪种转向特性?()
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汽车(三轮车除外)应具有适度的()转向性。
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操纵性好的汽车,具有中性转向性。
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四轮定位的目的是为是汽车具有良好的转向特性,适应汽车()状态下的稳定性和舒适性要求。
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转K5型转向架采用了类似于客车转向架的摇动台摆式机构,使转向架横向具有()级刚度特性,增加了车辆的横向柔性,提高了车辆的横向动力学性能。
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简述为什么通常都要求汽车具有适度的不足转向特性?
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汽车(三轮汽车除外)应具有()转向特性。
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汽车(三轮汽车除外)转向轮转向后应能自动回正,以使车辆具有稳定的直线行驶能力。
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汽车(三轮车除外)应具有适度的()转向特性。
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驱动电机应具有(),以减轻驾驶员的操纵强度,提高驾驶的舒适度
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具有过度转向的汽车,在转向盘保持固定转角时,随的车速的提髙,转向半径不会()
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操纵稳定性良好的汽车应具有适度的()。
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实际汽车应该具有如下哪种稳态转向特性()。
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汽车操纵稳定性的路上试验包括__、稳态转向特性试验、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验、转向盘中间位置操纵稳定性试验
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汽车操纵稳定性的路上试验包括低速行驶转向轻便性试验、稳态转向特性试验、__、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验、转向盘中间位置操纵稳定性试验
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汽车操纵稳定性的路上试验包括低速行驶转向轻便性试验、稳态转向特性试验、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、__、转向盘中间位置操纵稳定性试验
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