乘客掉落物品至轨行区时哪些不属于值班站长的指引（）
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值班站长接到人工投诉通知后，应在（）之内到达现场。乘客对现场处理结果不满意的，需在（）个工作日内电话回复乘客。
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车站工作人员拾得乘客遗失物品应主动上交当班值班站长，失主认领物品前，需出示身份证或其他有效证件，必要时可由单位出示介绍信，经查验身份证，核对物品数量无误后，将物品归还给失主。（）
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以下哪些情况（），值班站长需填写《乘客意见汇总表》
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运营期间进入轨行区线路的施工，值班站长（或行车值班员）在IBP盘上使用（）按钮对相关计轴区段进行施工防护。
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当载客列车在车站发生错开门时，司机要负责检查（）有无乘客跌落到轨行区。
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×月×日19：40，B站A口通道与站厅连接的吊顶上方一水管爆裂，一时间大量水不停喷涌而出。票亭岗第一时间将该情况上报车控室，值班站长与客运值班员立即赶赴现场查看情况，发现情况较严重，立即开展应急救援，引导客流有序进出站，车控室行值将爆管的情况上报了站长、段安全管理，直到20：01行调打电话到车站，告知有司机反映轨行区有滴水，这时车站行车值班员才报告行调，车站有爆管，随后行调告知车站立即报告维调此情况。20：25喷水完全被控制，不再喷出。22：51爆裂水管抢修完毕。请分析此事件中做得好的方面和不足之处。
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夜间停电后的施工作业由运调中心统一管理：正线区段轨行区的作业，由车站值班员指挥；车辆段内轨行区的作业，由信号楼值班员负责指挥。（）
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禁止违规将超高物品带入轨行区，属于三级施工安全措施。（)
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在办理施工登记前，登记点车站（DCC 设备）值班员和施工负责人核对施工计划内容，发现有信息不一致，应停止施工登记办理，正线轨行区的施工应告知 OCC 调度员（）
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乘客物品掉落轨行区如影响行车，站台岗立即按压站台紧停按钮，并报行调。（)
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在正线轨行区，不需要开行工程车、电客车的施工是属于（)类施工。
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客服中心岗接到乘客物品掉落轨行区通知后，收好票、钱、票据，赶到站台在物品侵限的站台门处维持站台秩序，安抚好乘客。（)
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值班站长在上、下行站台各巡视一次，确认站台区域及接近区域的轨行区无异物侵限，所有物料必须距离站台边缘（)。
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值班站长接到有站台物品掉落轨行区的报告后，立即到达站台现场。（)
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发现人员进入轨行区时，由地铁工作人员规劝其通过进入列车或站台，行调要扣停相应列车，并通知就近车站做好前往现场处理的准备
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持续性水源进入轨行区，如积水面淹过轨面，且水面高度至轨面达到5cm时,应（）
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下列属于值班站长在公交接驳中的岗位行动指引的是（）
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进入各库区、轨行区时，未经许可严禁触动、触摸任何开关或其他设备（）
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未经值班站长命令，未经车站请点登记，不得擅自进入轨行区作业（）
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下列属于“2019年6月9日阜碧区间泵房灭火器箱体掉落轨行区事件”原因的是（）
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运营期间车站人员申请下站台及附近轨行区时，OCC做好扣车等防护后同意，车站自行设置紧停等防护后进入轨行区（）
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如施工需要进入轨行区，行车值班员需检查所有进入轨行区的人员均已穿戴防护用品。（)
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轨行区广告上下画、小站台清洁、站台门外观清洁等施工，由值班站长作为施工负责人时，车站必须重点盯控。（)
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需要值班站长、BOM操作员、乘客三方共同签字确认的不包括（）
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