发动机凸轮轴上凸轮磨损过大会造成发动机有（）
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直列四缸发动机凸轮轴上相邻作功两缸的同名凸轮之间夹角为（）度。
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如果凸轮轴位置和正时偏离（）度以上，气门就会和活塞接触，这样会造成必须进行修理的发动机损伤。
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发动机凸轮轴轴颈磨损后，主要产生（）误差。
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四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（）。
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造成气阀定时不正确的原因有（）。 Ⅰ.凸轮磨损 Ⅱ.滚轮磨损变形 Ⅲ.定时齿轮或链条磨损 Ⅳ.气间隙太大或太小 Ⅴ.凸轮安装不正确 Ⅵ.凸轮轴安装不正确
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车辆CAN线仪表上显示依维柯C78天然气发动机故障代码为262229，此故障代码为凸轮轴转速传感器故障，此时点亮的指示灯有（）
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发动机配气机构凸轮轮廓磨损会引起（）。
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用（）检测发动机凸轮轴凸轮的轮廓变化，来判断凸轮的磨损情况。
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上海帕萨特B5轿车可变正时机构中，将进／排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐，此时进／排气凸轮轴上的花键槽之间应该有16个传动链节。如果装成17节，就会导致（），呈现进气回火的故障征兆，这种情况发动机ECU多数还会记录故障代码17748（凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器位置装错）。
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发动机凸轮轴上的凸轮磨损，使用极限不超过0.5mm。
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机油压力过高一般为（），以及发动机曲轴、凸轮轴装配过紧等。
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四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮的夹角是（）
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将发动机凸轮轴支于V型架上，应用（）检测凸轮轴的弯曲程度。
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凸轮轴上各凸轮的位置和发动机的工作循环及气门排列相对应，按点火次序，六缸四冲程发动机同名凸轮间的位置相差（）。
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六缸发动机凸轮轴上各凸轮之间的夹角为（）度。
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当凸轮轴位置传感器发生故障时，将造成发动机（）。
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凸轮轴上的进气凸轮磨损后将造成气门（）。
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发动机分电器凸轮磨损不均匀，将使发动机运转不稳。
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上海帕萨特B5轿车可变正时机构中，将进/排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐，此时进/排气凸轮轴上的花键槽之间应该有16个传动链节。如果装成17节，就会导致()，呈现进气回火的故障征兆，这种情况发动机ECU多数还会记录故障代码17748(凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器位置装错)。
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曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承间隙过大会造成机油压力高。（)
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一般情况下,汽油发动机上置式凸轮轴曲轴到凸轮轴传动可通过（）来实现
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JZ－7型空气制动机单独制动阀单缓凸轮和定位凸轮，如有严重磨损可焊后锉修。（)
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用（）检测发动机凸轮轴凸轮的轮廓变化，宋判断凸轮的磨损情況
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汽车上的机油压力报警灯在发动机运转时一直亮。技师A说这可能是由于凸轮轴轴承间隙太大造成的。技师B说机油压力报警灯线路接地会造成这种现象（）是正确的
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