气缸盖上微小裂纹采用锉刀、油石或砂轮打磨消除后，应进行（）检验合格后方可使用。
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气缸体和气缸盖产生裂纹后采用什么方法修理？
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必要时可以用粗纱布或油石对整流子进行打磨。
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卷筒上有裂纹，经补焊并用砂轮磨光后可继续使用。
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气缸套内圆表面的（）可用油石、锉刀或风砂轮钳工修磨。
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三角刮刀磨刃很重要，在砂轮上粗磨时，一般在刀刃上留有（）mm棱边，然后在油石上进行精磨。
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导电接触面需用锉刀打磨时，应采用细锉进行。
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对于容器表面上较浅的表面裂纹，腐蚀坑等缺陷，可以采用打磨方法除去。
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裂纹的检查要在用砂轮打磨光，清除氧化皮，使汽缸露出金属光泽后进行。
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刮刀在砂轮刃磨后，必须在油石上精磨。
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在采用精密精馏时为何要考虑补偿或消除压力的微小波动？
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气缸盖上微小裂纹采用锉刀、油石或砂轮打磨消除后，应进行（）检验合格后方可继续使用。
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叶片的裂纹在进出汽边，并且较短，可打磨成圆弧消除裂纹。在叶型和叶根部分的裂纹应予以更换。
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磨削表面有螺旋线的原因之一是，主要原因是()上有凹凸现象，使磨削过程中砂轮与工件表面仅部分接触。砂轮修整不良或修整砂轮后未倒边角，此时可调整工作台在移动速度为20～40mm/min的状态下重新修整砂轮，修后用白刚玉油石倒角。
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零件上的微小裂纹可采用修锉、打磨的方法予以消除，若裂纹深度达到裂纹所在壁厚的（）时，则应停止修锉、打磨，改用其他的方法修理或报废。
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某工件焊接接头在焊后进行去除应力退火处理后在焊缝上发现一条裂纹，据此可以判断该裂纹再热裂纹或消除应力裂纹。
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气缸盖上的微小裂纹可采用锉刀、油石或风砂轮等工具修锉、打磨消除，但需经探伤合格后方可继续使用。
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经无损检测确定焊缝内部存在超标缺陷时应进行返修，应根据无损检测确定的缺陷位置、深度，用砂轮打磨或碳弧气刨清除缺陷。缺陷为裂纹时，碳弧气刨前应在裂纹两端钻止裂孔并清除裂纹及其两端各50mm长的焊缝或母材。
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精密的加工面不宜用砂布打磨，若有毛刺，可用细油石或天然油石研磨。
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对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或（）进行打磨。
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滑轮裂纹或轮缘破损，修复打磨后可以使用。()此题为判断题(对，错)。
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主轴表面存在轻微划伤或锈迹时，使用320以下细砂纸和油石轻轻打磨消除
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CRH1动车组车轴表面的缺陷修复时须采用较细的砂纸或砂轮打磨，击伤缺陷仅限于打磨（）
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轴承零件有轻微的碰伤、划伤、锈蚀等缺陷时，可用油石或号砂布蘸油打磨（）
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使用砂轮切割铁件后，铁件上的毛刺可在砂轮切割片侧面磨掉，也可用锉刀进行打磨（）
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