塑件为什么常用圆弧过渡？

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• 在数控加工中为提高刀尖的强度，降低加工表面粗糙度，（）处呈圆弧过渡刃。

  A . 前角 B . 后角 C . 刀尖 D . 刃倾角

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• （）是指轴颈与防尘板座的过渡圆弧部分。

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• 加强肋与塑件壁连接处应采用圆角过渡；加强肋端面高度不应超出塑件高度，宜低于（）mm以上。

  A . A、0.5 B . B、0.6 C . C、0.7

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• （）是指防尘板座与轮座的过渡圆弧部分。

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• 过切削现象发生在什么过渡形式的情况下？当圆弧加工的命令为什么样的组合时，会产生过切削现象？

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• 车轴各部的过渡圆弧部分主要是为了（）。

  A . 各部受力均匀 B . 合理使用材料 C . 防止应力集中 D . 改善受力条件

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• 轮缘根部与踏面连接处有一段小圆弧R14~R16，磨耗形踏面在此圆弧与踏面连接处加了一段过渡圆弧，通常为（）左右。

  A . R80 B . R100 C . R150 D . R180

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• 缸套与座孔的配合间隙过小，易造成缸套凸缘圆弧过渡处断裂。

  A . 正确 B . 错误

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• 曲轴的曲柄臂与轴左面相交处均采用较大的圆弧过渡，其主要目的是（）。

  A . 便于加工 B . 增强曲轴刚度 C . 减小应力集中 D . 便于轴瓦安装

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• 在连杆大头与连杆杆身之间用半径较大的圆弧过渡，是为了（）的刚度。

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• （）刀补在工件轮廓的拐角处用圆弧过渡。

  A . A、A型 B . B、B型 C . C、C型 D . D、D型

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• 蠕变和持久试验要求试样多部与计算长度之间应有过渡圆弧，对圆形横截面试样过渡圆弧直径应不小于直径的（）。

  A . 四分之一 B . 二分之一 C . 三分之一

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• 通知、报告、总结、计划、会议纪要的常用过渡语分别是什么？

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• 轮座与轴身过渡部分的圆弧半径须符合图样要求，表面粗糙度须达到（）。

  A . Ra3.2µm B . Ra1.6µm C . Ra2.4µm D . Ra4.8µm

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• （）是指轮座与轴身的过渡圆弧部分。

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• 加强筋的侧壁必须有足够的斜度，筋的根部应呈圆弧过渡。

  A . 正确 B . 错误

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• （）刀补在工件轮廓的捐角处用圆弧过渡。

  A . A、A型 B . B、B型 C . C、C型 D . D、D型

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• 轴身直径不得大于轮座直径，轮座与轴身过渡部分的圆弧半径必须符合图纸规定，过渡部分的表面粗糙度必须达到Ra（）μm。

  A . 1.6 B . 2.0 C . 3.2 D . 6.3

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• 车轮轮毂孔加工后，轮载孔与轮载内侧端面的过渡圆弧半径为3---4mm或倒角3mmX45°（）

  是 否

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• FANUC系统，倒角和拐角圆弧过渡程序段可以自动地插入在直线插补和直线插补程序段之间。（)

  是 否

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• >轮毂孔内、外侧端面过渡圆弧为（）

  ＞轮毂孔内、外侧端面过渡圆弧为（） A．R1～R2mm B．R2～R4mm C．R3～R5mm D．R3～R4mm

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• 用以缓和应力集中的防尘板座与轮座之间的过渡圆弧部分称为（)。

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• 轴颈后肩是轴颈与（)间的过渡圆弧。

  A．A.防尘挡圈座 B．B.轮座 C．C.制动盘座 D．D.轴身

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• 15、带有尖角的塑件在成型时，往往会在尖角处产生局部应力集中，在受力或冲击下会发生开裂，所以，为避免这种情况的出现，除塑件使用上要求尖角外，其余转角处均尽可能采用 过渡。

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