RVR不等于气象上的能见度,II类进近在100英尺决断高度上满足飞机运行要求的RVR最低标准是()、气象能见度是()。
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100米等于多少英尺:().
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Ⅰ类精密进近最低标准的RVR()
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Ⅰ类精密进近使用范围的RVR最低标准小于800m时,必须满足().
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PAR进近在复飞区中间阶段的超障余度为:().
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当只有进近灯可见的II类进近中,飞行员在接地带以上何时可以把飞机降到100ft以下?
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在仪表进近中使用V/S方式时,如果在复飞中需要保持等于或高于MDA,则必须在高于MDA至少多少英尺时开始复飞?()
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在所有的ILS地面设备都工作的条件下,ILS—I类进近最低着陆标准中的能见度正常要求为()。
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机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,能见度小于100米时()。
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如果跑道中线灯不工作,I类精密进近着陆最低标准为跑道能见度(VIS)或跑道视程(RVR)800米,对非精密进近着陆最低标准无影响。
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ILSI类进近的最低标准是().
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对于没有跑道中线标志和中线灯的跑道,起飞最低标准不小于RVR/能见度600米()
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对于在非精密进近中不使用CDFA技术的C/D类飞机,运行最低标准应在该机场最低标准之上RVR/VIS增加()米。
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Ⅰ类运行:DH不低于60米(200英尺),VIS不小于800米或RVR不小于500米的精密进近着陆。()
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夜间运行所用跑道有完全进近灯光系统(FALS),I类ILS设备在GP不工作时,C类飞机对应的最小RVR/VIS是()米。
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RVR情报发布标准为当本场主导能见度和£¯或正在使用的跑道接地地带RVR显示值小于1500米。()