地板面高度测量时要求客室无人，主风压大于（)Kpa，需在钢轨面上放置辅助测量用的铝条或不锈钢直条，车体地板面上放置辅助测量用工件进行测量满足（)mm。
相似题目
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轻轨车辆客室地板面距轨面高度（）mm。
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客室和司机室地板是由三层材料连接而成，分别是：（）、中空型材、耐热绝缘及不锈钢板层。两块橡胶地板布沿车体纵向铺设，下层的耐热绝缘材料层通过其下的不锈钢板所支撑，底板结构完全能满足45分钟的耐火要求，并保证车辆在各种气候状况及外部环境下运行时，地板覆盖层不会发生任何变形和性能改变。
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用量油尺测量油面高度时，应测量两次，相差不大于（）mm。
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当梁底跨度大于4m时，跨中梁底应按照设计要求起拱。设计无要求时，起拱高度为梁跨度的1/1000-3/1000。主、次梁交接，主梁先起拱，次梁后起拱。
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25M钢轨采用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过25mm时，必须垫平。
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当CRH1A型动车组主风管风压在低于（）kPa时，紧急制动会自动施加。
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2FYJ的作用是当总风压力大于（）时才能分、合闸主断。
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列车到达全部试验时，确认主管压力达到规定压力，守车压力表与无线风压监测仪显示的压力差不大于20kpa。
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韶山3型4000系电力机车，2FYJ主要用于主断路器控制电路中，只有当总风风压高于450kPa以上时，才能操纵主断路器，避免主断路器在低风压情况下勉强合闸而机车（）时无法断开，造成不良后果。
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高度为8m的挡土墙，墙背直立、光滑，墙后填土面水平，填土面上有均布荷载q=20kPa。填土分为两层，地表下3.5m范围内土层γ1=18.5kN/m3，c1=15kPa，φ1；3.5～8m内土层γsat=20.0kN/m3，c2=10kPa，φ2=25°，地下水位在土层分界处。试求： （1）为测量作用在墙背上的主动土压力，土压力盒的最小埋置深度应是多少？ （2）作用在墙背上的总侧压力及作用点位置。
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2FYJ的作用是当机车总风压力大于（）时才能分、合主断路器。
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机车控制管路风压大于（）kPa时，就能闭合分合闸控制电路。
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地铁车辆客室地板面距轨面高度（）mm。
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按JG135-2000《杂物电梯》规定，电梯井道一般由无孔的墙、底板和顶板完全封闭起来。只允许有下述开口：①层门；②检修门、活板门、清洁门；③火灾情况下，排出气体和烟雾的排气孔；④井道与机房（机罩）或与滑轮间之间的永久性开口。当不要求井道起防止火灾蔓延以保护建筑物，以及不要求井道全部封闭时，除入口面外，其他各面墙的高度不小于（）mm。在井道入口面，从层站地面（）m高度以上，可以使用网格或穿孔板。网格或穿孔板的尺寸无论在水平方向或垂直方向测量，均不大于（）mm。
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用量油尺测量油面高度时，应测量（）次，相差不大于1mm。
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《浙江省农村合作金融机构机房管理指引》规定，机房在多层或高层建筑物内宜设于第（）层，应避免把机房设置在首层或高层、顶层，主机房的净空高度应大于2.6m（地板面与顶部板面的距离）。
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空气弹簧充气和新轮状态下，客室地板面到轨面高度为（）mm。
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KA13的作用是当机车总风压力大于（）时才能分、合主断路器。
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常规固定翼无人机飞行时的操纵主要通过三个主操纵面——升降舵、方向舵和()来实现的。
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按JG135规定，电梯井道一般由无孔的墙、底板和顶板完全封闭起来。只允许有下述开口：a)层门;b)检修门、活板门、清洁门;c)火灾情况下，排出气体和烟雾的排气孔;d)井道与机房(机罩)或与滑轮间之间的永久性开口。当不要求井道起防止火灾蔓延以保护建筑物，以及不要求井道全部封闭时，除入口面外，其他各面墙的高度不小于()m。在井道入口面，从层站地面()m高度以上，可以使用网格或穿孔板。网格或穿孔板孔的尺寸无论在水平方向或垂直方向测量，均不大于()mm。
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空预器后二次风压<（)kPa, 延时20S，锅炉主保护动作。
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空预器后二次风压<（)kPa,锅炉主保护动作。
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在任何工况下，车站站台面的高度均不得高于车辆客室地板面的高度（）
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主断路器4QF当控制管路风压大于400kPA时，就能闭合分合闸控制电路。（)