数字式飞行数据记录器（DFDR）的作用是（）

相似题目

• DFDR可以记录最后（）的飞行数据

  A . 5小时 B . 10小时 C . 25小时 D . 50小时

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• 飞行数据记录器可保留最近（）小时的记录数据。

  A . 25 B . 12 C . 8 D . 2

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• 飞行数据记录器可记录多少小时的飞行数据？（）

  A . 10 B . 25 C . 50 D . 20

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• 飞行控制计算机通过什么部件向飞行管理计算机提供数字数据（）

  A . 综合飞行系统附属组件 B . 数模转换器 C . 自动油门计算机 D . DFCS方式控制板

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• 数字式飞行记录器系统的组成？

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• 数字飞行数据记录器加速度传感器安装在（）

  A . E7架 B . E2-2架 C . 右主轮舱 D . 尾舱

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• QAR与FDR（或称DFDR）的记录信息来自同一数据源，且QAR所记录的参数数量、采样频率、记录精度等都不低于FDR（或称DFDR）。以上描述是否正确（）

  A . 是 B . 否

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• SSFDR（固态飞行数据记录器）的优点是（）。

  A . 存储量大，记录速率/记录时间可更改，便于存取，可靠性高。 B . 存储量大，记录速度快，取数方便。 C . 存储量大，便于数据处理 D . 记录速度快，记录时间长，可靠性高，便于数据处理。

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• 数字式飞行数据采集部件（DFDAU）前面板上的软盘记录着（）。

  A . 飞机落地前短时间的飞行数据。 B . 发动机关车前短时间的记录参数。 C . 飞机落地且发动机关车前的短时间的采集参数。 D . 整个航程采集数据。

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• DFDR的记录容量为（）

  A . 100小时 B . 50小时 C . 25小时 D . 10小时

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• 飞行数据记录器位于（）。

  A . 电子设备舱 B . 后客舱头顶板内 C . 后货舱 D . 机鼻舱

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• 由于数字信号记录仪记录的语音数据是（），所以回放时（）。

  A . 非全程编码记录；要加压缩并采用静默重建技术恢复语音数据后处理数据 B . 无压缩编码记录；直接处理数据 C . 全程记录压缩编码；解码后直接处理 D . 以上选项均错误

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• 关于DFDR（数字式飞行数据记录器），以下错误的是：（）

  A . A、在飞行记录上做个事件标记，详细的数据都记录在QAR上 B . B、储存最后25小时的强制性飞行参数 C . C、测量飞机的三条轴线上的加速度

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• DFDR的记录能力是（）。

  A . 15H B . 20H C . 25H D . 30H

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• 飞行数据记录器何时开始记录:（）

  A . 飞机升空以后 B . 任一发动机启动后 C . 两台发动机都启动后 D . 停留刹车释放后

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• 数据装载机是通过（）连接到飞行数据记录器系统。

  A . 飞行数据获得组件（FDAU） B . 飞行记录器（FDR） C . 位于驾驶舱P61板上的数据装载机控制面板 D . 飞行管理计算机（FMC.

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• 数字式飞行数据记录仪（DFDR），至少可以储存最后多少时间的数据（）

  A . 25小时 B . 48小时 C . 10天

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• QAR与DFDR上记录的参数（）.

  A . 完全相同 B . 部分相同，QAR记录数据比DFDR多 C . 部分相同，DFDR记录数据比QAR多 D . 完全不相同

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• 飞行速度与高度测量：（）；飞行高度表；（）；大气数据系统。数字式大气数据系统的原理方块图。它是由（）、总压和静压传感器、（）、输入接口、（）和显示器几部分组成。

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• 固态式飞行数据记录器的供电情况是:

  A . 直接来自汇流条 B . 由FDIU供电 C . 由电源互锁电路供电 D . 不确定

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• 在地面，当时可用飞行数据记录器控制板上的“检查”开关检查飞行数据记录器是否工作正常。（）

  A . A、发动机停车 B . B、一台发动机达到正常运行转速 C . C、设定停留刹车 D . D、APU正常运行

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• 接通飞行数据记录器系统的方法是（）。

  A . 在地面将飞行记录器测试组件上的“TEST/NORMAL”开关置于“TEST”位 B . 当其一台发动机起动后 C . 飞机处于空中的状态 D . 以上三种方式均可

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• (电子仪表)数字式飞行数据记录器(DFDR)可储存至少最后小时的数据。

  A．20 B．25 C．30

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• 飞行数据记录器安装在什么位置（）

  A．电子舱 B．后货舱 C．后客舱顶板上 D．前设备舱

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