着陆后，减速板手柄移动到”UP”位会：（）.

相似题目

• 移动变电站馈电开关只有在高压开关合闸后才能合闸，合闸时手柄旋向逆时针方向旋转（）储能，继续顺时针方向旋转到原来位置、即合闸。

  A . A、100度 B . B、110度 C . C、120度 D . D、160度

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• 将襟翼手柄从位置2移动到位置3，说法正确的是（）

  A . A、只有襟翼放出 B . B、只有缝翼放出 C . C、襟翼和缝翼同时放出

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• 着陆后压下反推手柄时，后顶板上”REVERSER”灯亮多长时间灭是正常的（）？

  A . A、8秒 B . B、10秒 C . C、12秒 D . D、14秒

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• 减速时，（）转动调速手柄，直至打到零位为止。必要时还可以配合车闸减速。

  A . 逆时针方向 B . 顺时针方向 C . 保持方向不变 D . 不用转动

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• 着陆过程中是否要在50英尺以上收起减速板？

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• 如果自动刹车系统能够正常工作，着陆后它可以使飞机最小减速到：（）.

  A . A、60KT B . B、80KT C . C、45KT D . D、0

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• 如果在着陆之前，没有将减速板手柄放至ARM位，关于减速板手柄，以下说法正确的是（）

  A . 只能人工放出，不能自动放出 B . 着陆后，减速板保持在放下的位置，拉反推，减速板不放出 C . 如果自动刹车系统可用，则拉反推后，减速板伸出 D . 当将反推手柄放至反推位，减速板自动伸出

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• 着陆后，压下反推手柄时，后顶板上的”REVERSER”灯亮超过多长时间会导致主警告灯和系统信号牌亮（）？

  A . A、8秒 B . B、10秒 C . C、12秒 D . D、14秒

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• 在中断起飞或着陆后，如果前推任一推力手柄，正常情况下，减速板手柄会自动移到”DOWN”位。

  A . 正确 B . 错误

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• 起飞期间，什么情况下，减速板手柄自动移动到”UP”位放出所有的扰流板（）？

  A . A、当主起落架机轮转速大于6OKT且两个推力手柄都收回到慢车位时 B . B、主起落架机轮转速大于6OKT，两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时 C . C、当主起落架机轮转速大于85KT且两个推力手柄都收回到慢车位时 D . D、主起落架机轮转速大于85KT，两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时

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• 着陆后，将反推手柄拉起来到连锁位，何时可以继续向后拉（）

  A . 当相应的反推装置打开到全开位时 B . 当相应的反推装置打开60%时 C . 当两台发动机的反推装置都打开到全开位时 D . 当两台发动机的反推装置都打开60%时

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• 单轨吊司机将速度控制手柄缓慢移动到（）位，抬起脚，闭合脚蹬阀即可实现制动停车。

  A . 零 B . 前进 C . 倒车

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• 着陆时，当减速板手柄自动移动到”UP”位时，地面减速板何时放出（）？

  A . A、与飞行扰流板同时放出 B . B、当主起落架机轮速度大于80KT时 C . C、当左主起落架减振支柱压缩时 D . D、当右主起落架减振支柱压缩时

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• 在列车的惰行期间，如果方向手柄移动到其它位置上，列车会发生紧急制动。

  A . 正确 B . 错误

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• 着陆后使用自动减速板系统自动减速板作用筒（系统）什么时候收回？（）

  A . 两个反推手柄都放慢车位 B . 任一推力杆超过慢车位 C . 减速板手柄放在“预位”卡槽 D . D减.速板手柄放在“放下”（DOWN）卡槽

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• 着陆期间，什么情况下，减速板手柄会自动移动到”UP”位（）？

  A . A、当减速板手柄在ARMED”，位”SPEED BRAKE ARMED”灯亮时 B . B、两个推力手柄都在”慢车”位时 C . C、主起落架机轮转速大于60KT时 D . D、以上A、B和C同时满足时

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• 着陆期时减速板手柄放到”ARMED”位，绿色”SPEED  BRAKE  ARMED灯亮，则着陆后，减速板和扰流板如何放出（）？

  A . A、减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的地面扰流板自动放出到最大位 B . B、减速板手柄必须人工移动到”UP”位后，所有飞行和地面扰流板都自动放出到最大位 C . C、减速板手柄自动移动到”FLT”位，所有飞行和地面扰流板都自动放出到飞行最大位 D . D、减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的飞行和地面扰流板都自动放出到最大位

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• 着陆时，当减速板手柄自动移动到”UP”位时，哪些减速板先放出（）？

  A . A、地面减速板 B . B、飞行扰流板 C . C、地面减速板和飞行扰流板同时放出 D . D、都没有放出

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• 在起飞期间，什么情况下，减速板手柄会自动移动到“UP位放出所有的扰流板？（）

  A．当主起落架机轮转速大于60KT且两个推力手柄都收回到慢车位时 B．主起落架机轮转速大于60KT，两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时 C．当主起落架机轮转速大于85KT且两个推力手柄都收回到慢车位时 D．主起落架机轮转速大于85KT，两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时

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• 起飞后，将起落架手柄移动到 OFF 位的作用是什么（）

  A．锁定起落架 B．接通起落架系统液压 C．断开起落架系统液压 D．锁定起落架手柄

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• 下列哪种情况不会导致起飞后起落架手柄无法移动到收上位（）

  A．空地系统失效 B．手柄锁的电磁线圈失效 C．地面扰流板联锁活门无法关闭 D．离地速度小于等于 140 节

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• HXD3D电力机车，无动力回送时，移动单独制动手柄到“（）”位

  A．零 B．抑制 C．重联 D．运转

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• 如着陆后前推推力手柄（）

  A．减速板手柄将自动移至飞行卡位且收回地面扰流板 B．减速板手柄将自动移至下卡位且收回所有扰流板 C．只能通过手动压下减速板手柄来收起所有减速板

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• 英尺AGL，飞机已建立着陆外形，拉出减速板手柄，驾驶舱将显示（）

  A．SPEED BRAKE ARMED 指示灯 B．SPEED BRAKE DO NOTARMED 指示灯 C．SPEED BRAKES EXTENDED指示灯 D．无任何显示

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