接触线最低高度为()mm。
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某区间支柱定位点接触线高度为6000mm,所处曲线半径为500m,设计拉出值为400mm,外轨超高为120mm两轨条中心距1500mm求该定位点接触线距线路中心的距离
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隧道内(包括按规定降低高度的隧道口外及跨线建筑物范围内)困难情况下接触线距轨面的最低高度不应小于()mm。
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电气化铁路接触线高度为5700mm时,货物装载高度超过()时称为超高货物。
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接触线最低高度,除因桥隧限制,最低高度不小于()。
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接触线高度为5300mm,在支撑点处测量到的导高差最大允许值为()mm。
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电气化铁路接触网导线距轨面必须保持一定的距离,接触线最大弛度时距轨面的最低高度:一般中间站和区间站为()mm。
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电气化铁路采用()的供电方式,接触网采用()悬挂,结构高度为()mm,正线接触线采用()mm2的银铜电车线。
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接触线高度为5300mm。接触线在支撑点处的可允许偏差为()mm。
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某支柱定位点接触线高度为6000mm,所处曲线半径为500m,设计拉出值为400mm,外轨超高为36mm两轨条中心距1500mm。求该定位点接触线距线路中心的距离
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接触线悬挂点高度施工偏差为±30mm。
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电力牵引地段,双层集装箱运输基本建筑限界,接触网导线的最低高度为()mm。
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某定位点接触线高度为6000mm,所处曲线半径为600m,设计拉出值为400mm,外轨超高为60mm,两轨条中心距1500mm。求该定位点接触线距线路中心的距离。
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五跨关节中间跨为过渡跨,过渡跨两接触线屋脊处导线高度应高出正常高度40mm,允许偏差为±10mm。
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站场和区间接触线距轨面的高度易取一致,其最低高度不应小于()mm。
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接触线补强处在定位点时,接触线高度为设计高度,在跨中时应比正常高度高()mm。
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隧道内(包括按规定降低高度的隧道口外及跨线建筑物范围内)正常情况下接触线距轨面的最低高度不应小于()mm。
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悬挂点承力索与接触线应在同一垂直面上,允许偏差为20mm。悬挂点接触线高度允许误差为±20mm,结构高度允许误差为±150mm(如有误差,两支的误差方向应相同)。
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旧线改造的电气化铁路接触网高度为5330mm,货物装载高度超过()时称为超高货物。
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某支柱定位点接触线高度为6000mm,所处曲线半径为600m;设计拉出值为400mm,外轨超高为30mm,两轨条中心距1500mm。求该定位点接触线距线路中心的距离。
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已知接触网某定位点接触线高度为6000mm,拉出值为400mm,外轨超高为60mm,则该定位点接触线的位置是()。
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接触线距钢轨顶面的高度不超过()mm;接触线悬挂点高度不宜小于5 300 mm,接触线最低点高度不小于5 150 mm,站场和区间接触网的高度应一致
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客运专线隧道内、外接触线工作支悬挂点至轨面连线的高度为5300mm,结构高度为1600mm。()
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接触线高度的标准状态为()。A.标准值士20mm
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电气列车靠其顶部升起的受电弓,直接接触导线获取电能,是弓网关系的重要组成设备。每台电气列车前后各有一组受电弓,由司机控制其升降。其最高工作高度为6683mm,最低工作高度为5183mm,受电弓升起工作时,以(68.6+9.8)N的静压力紧贴接触线摩擦滑行,在滑行过程中实现动态电能流通。受电弓最大长度()mm,滑板的最大工作范围为1250mm,允许工作范围为950mm,受电弓滑板的两端做成弯角,以防止在接触线转换处钻弓,造成弓网故障。
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