在曲线上挂车时应做好()措施后,再调整钩位。
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在曲线上挂车时,下列描述正确的有()
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摘车时,先做好有效的防溜措施再摘车;连挂时,应连挂妥当后再撤除()。
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挂车时,要调整钩位,撤除防溜措施后,再挂车。
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遇溜放车组(辆)未进入股道警冲标内方停车、在曲线或道岔有害空间处连挂车辆时,连挂前,调车长必须先与信号员(长)、扳道员进行联系,得到准许后,通知司机进行作业。在距停留车辆()处一度停车,检查车辆无异状,确认调整好钩位,以不超过3km/h的速度进行连挂并顶送入标。
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调整钩位就是在连挂前将进行连挂的车钩调整到便于()的位置。
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根据《建设工程监理规范》()在检查进度计划实施情况时应做好记录,如发现实际进度与计划进度不符时,应签发监理通知,要求施工单位采取调整措施,确保进度计划的实施。
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在曲线上挂车时调车人员站立位置要适当,信号显示要()
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在曲线上挂车时,应正确调整钩位,将两车钩头()扳动,使两车钩纵中心线相近,以加大接触面,再连挂。
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在曲线上挂车时,应正确调整钩位,将两钩头()扳动,使车钩纵中心线相近,并将两车钩各开六七成位臵,以加大接触面。
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挂车时,应先撤除防溜措施后再挂车。
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在直线上调整钩舌、钩位的事项有()
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辅助支承在每次卸下工件后,必须松开,装上工件后再调整和锁紧。
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在曲线上挂车时,应做到()。
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行规规定:机车进入挂车线严格控制速度,距离脱轨器、防护信号、车列()m前必须停车,学习司机(换乘司机)下车确认车钩钩位良好、()、引导挂车。
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电力机车的车钩,允许有适当的偏倚量,有利于机车在曲线上运行,而且便于在弯道上挂车。
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在曲线上挂车时,应正确调整钩位,将两车钩头()扳动,使两车钩纵中心线相近,以加大接触面,再连挂
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不准在车辆中调整钩位、摘接风管()
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依据华电《电力安全工作规程(电气部分)》(2013年版),在盘柜上补充钻孔必须停电,相邻的盘柜必须做好明显的隔离措施。钻孔时应防止铁屑散落到其他设备及端子上()
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连挂车辆时,如遇钩位不正或钩销不良时,必须减速或停车调整后,再进行连挂。此题为判断题(对,错)。
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《行规》第61条:调动装有危险货物车辆时,调车指挥人于作业前须将通知司机,挂车前应派人,并通知押运人员注意。挂车时严格不得冲撞;在指定的线路上摘解上述车辆时,按《站细》规定做好防溜措施()
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可以在动态的车辆中调整钩位、摘接风管()(应知应会-《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》第1.5条)
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在天窗时间外,检查人员不得进入路肩和桥面范围内,必要时应封锁或限速,并做好防护后再检查。发现影响行车安全时,须及时通知列车调度员限速运行或封锁线路。《高铁技规》第213条()
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正常情况下,在天窗时间外,检查人员不得进入路肩和()范围内,必要时应封锁或限速,并做好防护后再检查。
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挂车前,先调整好钩位,检查防溜措施,挂妥后方可撤除防溜措施()
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