为了使远离发电车的车辆的输入电压保持恒定，故要求车下正、负主线应有足够的截面积，以减小主线上的电压损失。()此题为判断题(对，错)。
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汽车在行驶过程中，由于发电机激磁电流在不断地变化，所以发电机输出电压能保持恒定不变。
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从交流发电机外特性曲线可以看出，交流发电机的转速越高，端电压也（），输出电流（），但当保持在某一转速时，端电压均随输出电流的增大而相应（），端电压受转速和负荷变化的影响较大。因此，必须配用（）才能保持恒定的电压值。
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发电机电压调节器是能调节激磁电流大小来保持发电机电压恒定的。
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由于25K型空调客车用电量较大，每辆车耗电约为（）左右，为了使远离发电车的车辆的输入电压保持恒定，故要求车下正、负主线应有足够的截面积，以减小主线上电压损失，保证各辆车都得到较均衡的输入电压。
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调节器的原理是通过对汽车电源（）变化的检测，使晶体导通和截止，控制发电机激磁电流的大小，进而调节发电机（）使之保持恒定。
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由于25K型空调客车用电量较大，每辆车耗电量约为（）左右，为了使远离发电车的车辆的输入电压保持恒定，故要求车下的正、负主线应有足够的截面积，以减小主线上电压损失，保证各辆车都得到较均衡的输入电压。
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（）的作用是在发电机转速变化时，自动改变励磁电流的大小，使发电机输出电压保持不变。
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电压调节器的作用是使发电机在转速变化时保持输出电压恒定。（）
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当发电机转速变化时，如果要保持发电机电压恒定，就必须改变（）。
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晶体管式电压调节器是利用晶体管的（）特性，来控制发电机的（）电流，使发电机的输出电压保持恒定。
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调节器的作用是当发电机转速发生变化时，会自动控制（）来保持电压恒定，防止发电机电压过高
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随着电解的进行，阴极电位将不断变（），阳极电位将不断变正，要使电流保持恒定值，必须不断增大外加电压。
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汽车发电机电压调节器中，（）为感受元件，以使发电机输出电压保持恒定。
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晶体管调节器是利用晶体管的放大作用来控制发电机的励磁电流，从而使发电机电压保持恒定。（）
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用实验的方法测量同步发电机的外特性时，发电机的（）不要求保持恒定。
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电动机在变频调速过程中，为了保证电机不过载，必须使电机输入电压保持恒定。（）
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直流斩波器按列车控制单元及制动控制单元的指令，不断调节斩波器的（），无级均匀地控制制动电流，使制动力和再生制动电压持续保持恒定。
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在控制电位电解中，为了保持工作电极电位恒定，应保持外加电压不变。
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一般来说，当出现变化的泄漏电流时，为了使电压的稳定性和电压跌落小于要求值的5%，就必须要求试验电源系统（变压器、调压器等，或发电机）的短路阻抗小于（）%。
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电压调节器利用触点的断开或闭合，自动截断或接通()，从而改变磁场强度，达到调节发电机电压并保持其恒定。
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有一开关频率为50kHz的库克变换电路，假设输出端电容足够大，使输出电压保持恒定，并且元件的功率损耗可忽略，若输入电压Ud=10V，输出电压U0调节为5V不变。试求:
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在汽车运行中，发电机的端电压必须保持恒定，且应保证输出电压不低于蓄电池电压（）
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更换发电机励磁系统AVR 后的质量标准是__。Ⅰ：AVR各端子接线紧固，连接线号与图纸保持一致。Ⅱ：AVR安装紧固无松动，励磁箱盖安装紧固。Ⅲ：励磁箱内清洁无积尘，杂物。Ⅳ：发电机负载试验工作正常，输出电压能恒定在规定范围内（）
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AD002 为了保持变压器副绕组输出电压恒定并控制其变化幅度，可以通过分接头开关来调节（）
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