影响可燃混合气点燃成功的因素有()
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可燃混合气的形成在作功行程,可燃混合气的点燃在进气行程。
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柴油机可燃混合气由火花塞跳火来点燃。
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可燃液体挥发的蒸气与空气混合物可被点燃的最低温度叫()
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汽油发动机是利用火花塞放电,产生高压电火花,点燃可燃混合可燃气作功。
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汽油发动机汽缸内的可燃混合气是用()点燃的。
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内燃机工作时,可燃混合气是依靠高压电流产生的火花放电来点燃的。
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通常的电火花,因其放出的电能能量均()可燃气体、可燃蒸气、可燃粉尘与空气混合物的(),所以,都有可能点燃这些爆炸性混合物。
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一次点燃未成功需要重新点燃时,一定要在点火前给炉膛烟道重新通风,待充分清除可燃物之后再进行点火操作。
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汽油发动机由于燃烧时机件过热或积炭高温,将可燃混合气点燃的现象称为()。
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汽油机点火系统的任务是点燃气缸内的可燃混合气。点火系统的性能对汽油机的()具有十分重要的影响。
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火花塞的功用是将点火线圈产生的脉冲高压电引入燃烧室,并在其(),以点燃可燃混合气
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可燃气体与助燃气体在燃烧之前混合,并形成可燃混合气体,被引火源点燃所引起的燃烧现象,称为预混燃烧。
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所有电瓶间内的电器设备应为()型,以确保不会点燃可燃混合气体。
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点火系具有()、点燃可燃混合气、使发动机工作的作用。
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汽油机工作时,可燃混合气是依靠高压电流产生的火花放电来点燃的。
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柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。()
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汽油机在压缩行程终了活塞接近上止点时,可燃混合气是()点燃的。
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可燃气体挥发与空气混合,达到一定浓度可被火星点燃的温度叫()。
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可燃性粉尘环境,是指大气条件下()或()的可燃物质与空气的混合物点燃后,燃烧传至全部未燃混合物的环境。(中)
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火花塞只要跳火,就能点燃汽缸内的可燃混合气。()
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柴油机是由火花塞跳火来点燃可燃混合气的。
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影响可燃物(可燃性气体、蒸汽或粉尘)与空气混合物爆炸极限的因素是[]()
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可燃性粉尘环境是在大气环境条件下,()的可燃性物质与空气的混合物点燃后,燃烧将传至全部未燃烧混合物的环境。
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208、汽油发动机工作时,吸入气缸中的可燃混合气在压缩行程终了时靠电火花点燃
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