（）是制冷系统中低压和高压、低温和高温的分界线。
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汽车空调系统中将低温低压气体变成高温高压气体是（）。
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复叠式制冷机高压侧和低压侧的高压电接点压力表需要在系统运行过程中适时进行调节保证顺利进行
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氨吸收式制冷系统中，蒸发器被分成低温和高温两部分，这两部分的结构和面积大小对于产冷量在冷冻室和冷藏室之间的合理分配（）。
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在蒸汽压缩式制冷系统中，（）把整个循环分成高压和低压两部分。
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低温箱（复叠式压缩〉制冷系统的低温侧高压表。低压表的压力比平时低很多，高温侧降温快但是箱内温度降不下来有可能的原因是高温侧的制冷剂发生大漏。
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蒸气压缩式制冷循环节流过程是（）降压过程，把高压液体降压成低压低温液体
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汽车空调系统可以分为高压侧和低压侧两个部分，其中分界点是是（）。
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船舶制冷装置冷凝器中出来的高压液体冷剂，通过膨胀阀降温降压后变成低压低温液体进入冷库蒸发器气化吸热。
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对制冷系统抽真空时，压力表的高压手阀和低压手阀的状态是：（）
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低温温度计和高温温度计的分界温度是（）。
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波齿复合垫片它既适用于高温场合，也能适用于低温甚至超低温场合，既能在高压达25.0MPa下使用，也可以在低压和真空下使用。
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空调器中将低温低压制冷剂气体压缩成高温高压的制冷剂气体排入至冷凝器中（）.
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在某些空调制冷系统中，安装在一个低压开关和（或）高压开关，用作压力控制和系统保护。对此技师甲说，低压开关一定安装在低压侧管路中。技师乙说有的低压开关也可以安装在高压管路中。谁说的正确？（）
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压缩制冷装置中制冷剂由低压变为高压是以（）元件为分界点。
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为防止高温、高压的气体制冷剂窜入低压系统，影响制冷系统的正常降温，故高压储罐内的液面不得低于（）。
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冷凝蒸发器在WD7-0.4低温箱的复叠式制冷系统正常运行时高温侧R22的高压表的压力大约为0.06～0.07MPa。
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低温低压的制冷剂经过压缩机送入冷凝器，在冷凝器的作用下制冷剂变化为高温高压的制冷剂再送到蒸发器去。
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把低温低压气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂的设备是（）。
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汽车空调机中，能把制冷剂气体由低温、低压变为高温、高压，并可维持连续不断的制冷剂循环，完成吸热、放热过程，被称为制冷系统心脏的是（）。
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压缩制冷装置中制冷剂由高压变为低压是以（）元件为分界点。
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按运输时液化气体的温度和压力分类，液化气体船可分为（） Ⅰ、高温高压液化气体船 Ⅱ、低温低压液化气体船 Ⅲ、压力式液化气体船 Ⅳ、低温压力式液化气体船 Ⅴ、低温式液化气体船 Ⅵ、常温常压式液化气体船
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氨吸收式制冷系统中,蒸发器通常分为低温和高温两部分,这样设计有利于冷量的充分利用和热力系数的提高。此题为判断题(对，错)。
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下列哪种情况，气体属于理想气体（)A.低压、高温;B.低压、低温;C.高压、高温;D.高压、低温。
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空调蒸发器不断地吸收周围热量，使得进入蒸发器的低温低压液态制冷剂变成高温低压气态制冷剂，从而达到制冷的目的。（)
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