蒸汽初压力和初温度不变时,提高排汽压力可以提高朗肯循环的热效率。
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主蒸汽温度不变主蒸汽压力升高时,整机的焓降增大,运行的经济性提高。()
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蒸汽初压和初温不变时,提高排汽压力可提到朗肯循环热效率。
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蒸汽初压,排汽压力保持不变的情况下,提高蒸汽初温度会使()。
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其它条件不变,提高蒸汽初压力,循环效率的变化将:()
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新蒸汽的压力和温度维持不变,排汽压力升高时,汽轮机的焓降()。
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蒸汽的初压力和终压力不变时,提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率。
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当蒸汽初压和终压不变时,提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。
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在其它条件不变时,提高蒸汽初温度可以使汽轮机的相对内效率下降,提高蒸汽初压力可以使汽轮机的相对内效率提高。
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当主蒸汽参数和排汽压力不变时,随着再热蒸汽温度的升高,低压缸排汽湿度会相应降低,则低压缸效率相应提高.
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提高蒸汽初温度受()的限制,提高蒸汽初压力受()的限制。
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提高过热器出口蒸汽压力与温度可以提高朗肯循环热效率。()
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主汽温度不变,提高主汽压力后将会使汽轮机末几级蒸汽湿度变大。()
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当进人汽轮机的新蒸汽温度及排汽压力不变,新蒸汽压力降低时,汽轮机的()均减少,使汽轮机最大功率受到限制,机组经济性降低。
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当初压和终压不变时,提高蒸汽()可提高朗肯循环热效率。
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蒸汽初温和初压不变时,提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。
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当蒸汽初压和排汽压力不变时,提高蒸汽初温,循环吸热的平均温度()
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提高蒸汽初压力时,汽轮机末级湿度相应()。
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提高过热器出口蒸汽压力与温度不能够提高朗肯循环热效率。
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当()和()不变时,提高蒸汽初温可提高朗肯循环热效率。
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蒸汽初压和初温不变时,提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。
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当蒸汽初压和终压不变时,提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。此题为判断题(对,错)。
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25、当蒸汽初压和终压不变时,提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。
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在压力不变的情况下,对饱和蒸汽继续加热,蒸汽的温度将进一步提高,这种温度超过饱和温度的蒸汽称为过热蒸汽。此题为判断题(对,错)。
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汽轮机主蒸汽压力、温度不变时,提髙排汽压力可使热效率()
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