军用列车补轴时，补轴车辆必须置于军用列车前部或后部。
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车辆制动机的检查时，可采用在列车（）关闭折角塞门的办法，判断故障车辆在列车前部或列车后部，然后再找出故障车辆进行关门处理。
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军用列车中补轴的车辆应挂于军用车组的（）。
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在站内作业，需在停留列车车辆的前部或后部通过时，应与其保持3m以上的距离。
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军用列车补轴的车辆应挂于军用车组的（）。
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军用列车补轴时不得影响军用列车的（）、（）、（）。
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军用列车（车辆）在车站停留时，车站（）应会同乘车部队或押运人员，检查装备物资装载和加固状态，发现问题及时处理。
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军用列车不满轴时，（）征得驻分局（）同意后可以补轴。
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挂有军用超限车辆的列车应在车站规定的线路到发或通过需要变更线路时，必须得到（）的同意且符合接发超限货物列车的规定。
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《空调列车服务质量规范》中规定：列车首节车辆前部、尾节车辆后部必须设有外端门、防护栏和“旅客止步”标志，外端门运行中锁闭。
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在变更列车重量和长度的车站，未按规定补轴时，属于违反（）的规定。
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军用货物列车中关门车不得挂于机车后部（）辆之内。
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哪些军用列车不得补轴？
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（）以上客车（自备客车）编成的军用人员列车不得补轴。
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列车在长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时，前部列车不得向后部下坡道方向车列连挂，必须请求救援。
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补轴的车辆必须符合直达或者直通列车的要求，并编挂于运用列车的前部或者中部。（)
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卫生列车不得补轴。此题为判断题(对，错)。
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直通、直达列车在列车编组计划中规定经过编组站､区段站不补轴时，不统计欠重｡（）
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不满轴的军用列车补轴时，应当征得驻集团公司军事代表办事处同意，并符合下列规定（）
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不满轴的军用列车补轴时，应当征得驻集团公司军事代表办事处同意，补轴的车辆必须符合（）或者直通列车的要求，并编挂于军用列车的前部或者尾部
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军用列车补轴的车辆应挂于原列车的中部（）
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（）的军用列车，以及有特殊要求的其他军用列车不得补轴
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军用列车的补轴作业应在始发站或者途中（）进行，不得影响军用列车正点、安全、保密
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《行规》第50条：列车机车应在列车编组全部完成及列检技术检查结束后进行连挂，但下列情况除外：（1）直达、直通列车进行后部减轴、补轴时；（2）列车编成后，后部甩故障车时；（3）编组小运转列车时。车列挂有机车或前部有待挂机车时，进行上述作业应事先通知（）
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《行规》第50条应在列车编组全部完成及列检技术检查结束后进行连挂，但下列情况除外：（1）直达、直通列车进行后部减轴、补轴时；（2）列车编成后，后部甩故障车时；（3）编组小运转列车时。车列挂有机车或前部有待挂机车时，进行上述作业车站应事先通知司机（）
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