CRH5型动车组制动系统导向制动测试的施加制动试验的步骤中要求将主控手柄置于（）
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CRH5型动车组施加保持制动时，司机台压力表显示动轴制动缸压力为：（）
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CRH5型动车组制动系统的复位操作，可通过（）操作来实现。
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CRH5型动车组在空气制动施加时动轴的制动缸压力是拖轴制动缸压力的（）倍。
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下列属于CRH5型动车组制动安全环路组成的有（）。
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初始制动速度必须大于（），CRH5型动车组的电制动才投入。
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CRH5型动车组的备用制动控制阀在备用制动投入以后，可以通过它控制（），发出制动指令。
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对于CRH5型动车组来说停放制动的作用？
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CRH5A/G型动车组进行全部制动试验前，动车组升弓供电，总风压力在（）kPa以上停放制动施加，（）无故障。
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CRH5型动车组每个制动盘的制动气缸和制动钳均为常用型，带有内置式自动松弛调整器。
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CRH2型动车组车辆信息控制装置中，辅助制动试验测试属于（）模式。
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CRH5型动车组每辆动车装有（）个制动盘，每辆拖车装有（）个制动盘。
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CRH5型动车组制动安全环路的组成？
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CRH5型动车组启用备用制动手柄操作时应将（）塞门打开
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CRH5型动车组制动指示器显示绿灯表示制动施加。
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CRH5型动车组制动控制单元（BCU）的电源电压为（）。
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CRH5型动车组制动系统电子控制单元有两块电源板配置的是（）
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CRH5型动车组制动第一个扇形区的角度范围为（）°。
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CRH5型动车组制动系统产生紧急制动作用的方式有哪几种？
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CRH5系列运用动车组制动试验可分为（）
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CRH5A型动车组（)车无制动变阻器
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CRH5A型动车组单车制动不缓解原因（）
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CRH5型动车组制动系统导向制动测试不包括（）
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随车机械师关闭所有头车、阀，打开各车制动单元裙板关闭、CRH5型动车组关闭停放制动系统阀。打开救援机车来车方向的前开闭头罩，取出过渡车钩与救援机车进行连挂后连接制动风管，打开、及救援机车列车管塞门后通知动车组司机，由动车组司机通知机车司机进行制动试验，试验完毕后动车组司机通知机车司机，随车机械师手动缓解停放制动，检查裙板锁闭状态，确认良好后通知动车组司机，动车组司机通知救援机车司机动车组具备动车条
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CRH5型动车组每车都装有停放制动系统（）